А кто как прогревает коробку, вариатор, ведь только он - единственно правильный Нет, по другому сформулирую вопрос:1. Греется ли масло в вариаторе

[Siluet]

Доброго дня!
А кто как прогревает коробку, вариатор, ведь только он - единственно правильный

Нет, по другому сформулирую вопрос:
1. Греется ли масло в вариаторе когда коробка в положении Р?
2. Греется ли масло в варике в положении N?
3. Стоит ли гонять коробку на стоянке по положениям D и R или достаточно начать аккуратно двигаться в нужном направлении с оборотами не более 2 тысяч?

 

[alex_design]

Завел и поехал.

 

[Радмир Сафиуллин]

в сервис?

 

[Бурлака]

сколько мороза столько и грею, у нас сильных нет так что в среднем минут 10 выходит. потом медленно метров 500 масло разогнать и вперёд.

 

[ADialog]

я в сервис только заезжаю расходники менять, незнаю как другие.

 

[Arikk]

вариатор то же расходник, только на длинной дистанции

Норм

 

[romfdor]

у меня 203 тыс пробег,не менял.

 

[Олег Деревянкин]

но 100 вы держите в заначке, на всякий случай, да?

 

[buratina]

Завел и поехал, обороты 1500. Грею только после -20. Опыт есть первое авто тоже на вариаторе было 175т. Проехал. Сейчас тоже аут 50т км. Полет нормальный.

 

[Jeims Bond]

Минимальный прогрев должен быть движка и коробаса при любой температуре, в том числе погонять на месте передачи после прогрева. После начала движения, плавное движение в течении 5-10 минут. Тогда все тип-топ. Проехал так уже 312458км, менял только масла и расходники.

 

[velya]

У меня svtz50 всегда работает, я вижу как он греется. Так вот в мороз на месте только до+ 10. Та что только на ходу и да без фанатизма.

 

[Руслан Мирзоев]

Пока авто греется, по минуте на D а потом на R

 

[Андрей Корецкий]

Грею машину минут 10-15, потом в спокойном режиме 1-2 км. не больше 2 тысяч оборотов.

 

[Александр Водяков]

Автозапуск мне кажется сейчас стоит на всём что можно, 10 минут работы двигателя вполне достаточно что бы масло прогрелось до минимума чтобы поехать.

 

[Pscv]

Масло греется, ибо оно проходит через теплообменник, который "запитан" от движка антифризом.

 

[Александр Миронов]

вот только запитана эта линия одним концом с большого круга, т.е. до открытия термостата там нет циркуляции Плюс кое-где ещё стоит термоклапан, который тоже открывается к 90 градусам.

 

[Алешка]

В морозы 15минут автозапуск и потом спокойно еду куда хочу но через 10 км я знаю что все прогрето и могу хоть газ в палас хоть плавно все прогрето.

 

[Андрей Свистунов]

1.2. Греется. Крутится ГТ. И корпус КПП получает тепло от двигателя. И масло КПП получает, со временем, тепло от теплообменника.
3. Стоит завести и потарахтеть на нейтралке, условно говоря до первого деления на шкале температуры. Потом просто ехать, плавно. ИМХО.

 

[pinkeye]

лайфхак для любого авто с двс и пофиг какой коробас))

 

[Андрей Газизов]

ну