Аут 10г. Рест. 2,4 варик. При нагреве двс до рабочей температуры, отключается кондей и не включается пока хоть немного не остынет двс. Началась такая

[Автолик]

Привет всем. Аут 10г. Рест. 2,4 варик. При нагреве двс до рабочей температуры, отключается кондей и не включается пока хоть немного не остынет двс. Началась такая беда через две недели после заправки кондея. Радик чистые.

 

[Wattie]

Ещераз перезаправить кондей перекачали походу фрион отключается по перегреву

 

[Garikson]

Наподобие было, оказалось реле мозги делала.

 

[Дмитрий Литвинов]

Автор.. тут причина что рабочая тем уже высокая.. смотрите как работают вентиляторы..

 

[Hiramax]

вентиляторы работают постоянно

 

[Артурик Хакимов]

найдите 5 минут и откр капот и вкл кондиционе... когда тем да почти 90 то при вкл муфты, оба Вент должны вкл и работать на малой скорости без гула... Пр тем где-то больше 95
.. оба вент вкл на Макс скорости с гулом.. и когда тем 98 и более вент непрерывно работают а муфта не вкл...это обычно уже когда авто медленно дв или стоит на месте в жару.На самом компр есть термо реле как у чайника.. если темт корпуса компрессора 130 то муфта не вкл.. и надо чтоб остыл до 120.. когда не вкл брызните на корпус водой, будет ли резкое кипение. это бывает если много фреона заправили, это когда не точно взвесили 500 гр..

.

 

[Alex_vs_78]

благодарю, попробую так сделать.

 

[SnBr]

давление в системе может расти если заправили лишнего фриона?

 

[jarEffoff1729946600b6e0d0f6f888d5c42cb2d46bc91d360]

от высокого давления.. есть защита на испарителе в салоне.. из моторного виден этот клапан.. При высоком фреон пускается мимо испаритель. Толстая трубка должна быть холодной в норме.. но если высокое давление то она покрывается инием.. капли влаги на толстой это норма но не иней..

 

[White spirit]

понял. Благодарен за обратную связь.

 

[Александр Федосов]

и еще.. когда много фриона то муфта вкл и быстро откл.. В жару компрессор больше работает чем пауза.. когда заправка в норме.Вот так это работает по сканеру.. первый цикл компрессор работает дольше, затем строго время циклов одинаковое..

 

[dudelka]

вот после нагрева, муфта отключается и не включается больше,пока не остынет немного двиг

 

[Николай Богатырев]

Такая же беда была один вентилятор не работал контакт окислился и отгорел.поменял провод и все в норме

 

[ye13]

Слишком много фреона закачали

 

[Grazhdanka]

Фриона много

 

[frog_D]

Была похожая проблема, но дело было не в избытке фреона, на момент возникновения проблемы его наоборот не хватало. Заправили - проблема не ушла. В итоге приговорили компрессор, поменял компрессор, все нормально стало. Только появился звук в салоне как будто через трубочку кто то лимонад со дна бокала тянет. Раньше только при включении такой звук был, сейчас на постоянной основе. Кто знает что это и можно ли этот звук нейтрализовать?

 

[alu]

такой звук когда фреона не хватает. Может не хватать 100-150 грамм, на работе кондиционера это ни как не отразится, холодить будет хорошо

 

[Abormot]

понял, спасибо!