Аут 2.4 2008г. Плохо греет печка на холостых. Помпу поменял, радиатор промыл, не помогло. Стоит у меня гбо, может редуктор подключить не паралельно а

[Али Друг]

Всем привет. Аут 2.4 2008г. Плохо греет печка на холостых. Помпу поменял, радиатор промыл, не помогло. Стоит у меня гбо, может редуктор подключить не паралельно а последовательно, что скажите?

 

[Jeremy11]

у меня последовательно, все ок

 

[Артур Рахимкулов]

Проблема с гбо точно

 

[Максим Федотов]

Может по старинке, намордник?

 

[Jesus]

а смысл какой, если термостат нормально работает?

 

[Mashulia]

Но ведь реально же работает
Может просто мало тепла дрыгатель создаёт, часть уходит на ГБО, часть в печку, и не остаётся ничего...
По сути то вариантов 3.
Первый я описал.
Второй - воздушная пробка, вызванная криво собранным термостатом или пробоем прокладки головы.
3) радиатор печки на выброс, забит он.
Начинаем с простого, с картонки

 

[infocenter]

Не пацаны. Реально проблема. Термостаты рабочие, а салоны греет долго. И радиаторы тоже в норме)
Если направить морда ноги, теплеет быстрее, ноги лобовое фиг дождешься.. Меняется скорость печки. Фиг поймёшь чо. А вот про датчик в салоне уже от второго человека слышу. Тип на зиму коротить его.

 

[nero11]

Вот только нафига??? Если закоротить датчик, блок управления климатом будет думать что в салоне -40, и соответственно переведёт заслонку на максимальный обогрев.
НО ведь то же самое можно сделать тупо выкрутив температуру на всю, не куроча пол машины

 

[Евгений Жашков]

эт если на АВТО. У нас две тачки, пыжик и аут, все в ручном, а проблемы одинаковы . Термостат проверял обдэшкой, термостат 92, t 85, большой круг холодный.

 

[Nadin-ka]

Тут недавно пришлось стартануть с ключа в -15 и сразу поехать. Шкала начала подниматься через км 5), ещё 7 по трассе, приехал на место на холостые так и не вышел, прикинь. Морда закрыта, сверху автотепло. Хз чо такое.

 

[I_gde]

Нееее... Не понимаешь принцип работы. Авто - автоматическая регулировка ОБОРОТОВ вентилятора печки + автоматическая СМЕНА РЕЖИМОВ ОБДУВА а зависимости что требуется ( охладить или подогреть салон )
А на положение заслонки тепло / холод кнопка авто не влияет

 

[vasa_c]

А если печка ноги морда, вентилятор на двоечке, - 20, двадцать минут прогрева с пульта, t 72/75.

 

[dfsfdsfds]

Заслонкой управляет датчик температуры. И мы можем либо максимально морозить ( температуру до упора на минимум ) либо максимально жарить ( температура до упора на максимум ) либо доверить управление датчику ( температура посредине )
При использовании автозапуска логичнее всего поставить вентилятор на 2, обдув только в ноги, температура минимум + 2, и рециркуляцию,

 

[timesharing]

в ноги, завтра проверим )
В минус летом крутил, звиздец .. Аж с улицы потеет.

 

[Ученик]

Была точно такая же ситуация. Все меняли мыли итд,отключил датчик температуры в салоне,10 минут дел. И все жара.

 

[org9]

эт что у правой коленки ? Как с ним быть ?

 

[Роберт Власов]

а что с ним сделал?)

 

[veterok2308]

Да,тот, что у коленки,я просто снял синего фишку питания. Нужно открутить два саморезка снизу облицовки,и дернуть ее на себя,она на пистонах,и увидите датчик,я просто снял с него фишку.

 

[Неясыть]

понял, спасибо.

 

[Сергей Боков]

У меня та же ситуация не скажу что холодно, но машина долго прогревается