Аут 2013. Ведет машину вправо. Не могу победить. Постоянная борьба с рулем. Приходится удерживать в прямом положении. Отпустишь, и руль и машина

[anriton]

не может машину тянуть

 

[Михаил Ковалёв]

нужно проверить переднюю балку, промерить от задних колес до передних.
В этих авто балка, грубо сказать из фольги, по весу пушинка.
Возможен небольшой сдвиг по креплениям, и не кто не увидит...
Ищите там в первую очередь.
В яму папал и пипец балке, ее гнет на пару мм. И всё понеслось

 

[SSemikolennykh]

проверьте тормоза

 

[Артём Пятанин]

Параметры допусков немного неверные внесены в стенде. Но не суть.
Развал правого переднего в плюсе. Будет вправо толкать. Ещё добавляет немного вправо толкание, развал переднего левого колеса, т.к. развал немного минусе.
Поставь болты регулировочные в передние стойки, выведи передний развал обоих колес в одинаковые показания, желательно ближе к нулю.
Сделай по нужным параметрам, приложил их.
Регулировку делать при человеке на водительском месте и полным (минимум 1/2) баком.
После регулировки, не снимая фиксатор с руля и бс человеком на вод.сиденье-обнули через MUT нулевое положение руля.

 

[mobitels]

да такие цифры не повлияют на увод, я вообще по нитке схождение делаю, никаких проблем нет

 

[trio123]

непонятно как, но есть чувствительные Ауты к сх/развалу, есть нечувствительные.
Была версия, что поперечные рычаги влияют (с усилителем по нижней плоскости и без), но как оказалось и с усилителем тоже проблемы уводов есть

 

[Андрюха Зашихин]

ауту на х.. не нужен развал в нули, это обычный передний привод с муфтой, поэтому оптимально до -30 минут развал спереди от -45 сзади, сход перед +2-3, минуты на колесо, зад +6-8 на колесо, при этих углах он хоть как-то управляется, ещё бы кастор подвинуть хотя-бы до 4грудусов..... P.S углы получены эксперементальным путём, стенд свой оптика КДСО.

 

[Иван Омельченко]

не вводи людей в заблуждение, под нагрузкой эти машины не делаются, и данные на развал и Кастер не так важны, главное разность между этими параметрами.

 

[Julif]

Диски случайно не другой разболтовки, например, 5*112 ???

 

[Антон Петрище]

диски оригинальные, 5*114,3

 

[Алексей Ворожцов]

тогда отпал этот момент)) у меня просто на другой машине вместо 4*100 стоит 4*98 и ведет вправо

 

[RetBex]

банально возможен еще дисбаланс колеса, резина китай если то поменять их

 

[vizual]

Тоже самое, сильно тянуло вправо, оказалось колесо подспущено, качнули до нормы, все равно тянет в право и руль чутка так же, на летней такого не было

 

[Василий Чернов]

У меня была подобная ситуация. После того как влетел в яму правым колесом. Тянуло влево. Оказалось, что сместился подрамник на болтах крепления. Просто открутили болты и потолками кузов влево. Встал на место и проблема ушла. Хотя стенд показывал в допуске.

 

[seasidewm]

Как выше сказали: проверить тормозные диски, суппорта, поршня тормозов.

 

[Bruncianyninc]

Почти всегда тянет вправо потому, что большинство дорог сделаны под уклоном вправо. Просто для того, что бы с них вода стекала к обочине или к ливнёвкам.

 

[Александр Мерзляков]

Смотри суппорта

 

[strx]

Битая в право,стакан ушел.

 

[Sovsem]

Было, проблема оказалась в резине, повело корд и одна шина немного изменилось. Нашли методом тыка, сначало переставали одно колёсо на зад, затем другое и свершилось чудо. Менял резину.

 

[ЖукД]

Попробуй, передние колеса левое с правым поменяй для проверки.
А ещё у меня такое было, когда пружина лопнула.