Аут 3, 2.0л. На замене приводного ремня решил сэкономить, поставил Китай за 2000р. В итоге сразу засвистел. Неделю покатался, думал вариатор уже

[Hacker_TON]

Аут 3, 2.0л. На замене приводного ремня решил сэкономить, поставил Китай за 2000р. В итоге сразу засвистел. Неделю покатался, думал вариатор уже сдыхает, с первой на вторую жёсткий провал был и скрип ремня. В итоге не выдержал, взял ремень Contitech. Когда менял, увидел, что он просто в 2 раза толще. Отсюда и скрип Китая, ну его нахрен. В итоге всё ушло, машина работает, как часы. Короче скупой платит дважды, думал что приводной, ни на что не влияет. А нет, ощутимая разница.

 

[trio123]

Хмммм... А правда, при чем тут вариатор?

 

[vasa_c]

в том и прикол, что до замены ремня не было никаких проблем, поставил китайский ремень и очень ощутимо стало переключение с 1 на 2 и сопутствующий свист ремня. Если держать от 2000об/м то ещё более менее было. На континентале эта проблема ушла

 

[arval]

Я бы акб потыкал еще, для успокоения совести. Может плохо ему и без генератора ему уже не вывезти )

 

[cfkarat]

да ты прав, акб был стар, и после замены ремня совсем подох, поменял сначала его, потом почти сразу ремень)

 

[gerasik]

Интересно, где автор на вариаторе нашёл первую и вторую

 

[Starina Lee]

да понятно что вариатор крутит постоянно, при ~20км/ч падение оборотов первое

 

[Badmaestro]

Номерок ремня можно узнать.

 

[zithromaxr]

это происходит блокировка гидро трансформатора

 

[Minotauros]

виртуальные скорости с 1 по 6

 

[Вован Кудрин]

По чем контитечь брал ?