Аут 3 2.4.Такая проблема при движении если сбрасываешь газ с тормозами это или без, не важно, скорость опускается на полторы тысячи по тахометру и

[Денис Никонов]

Всем привет. Аут 3 2.4.Такая проблема при движении если сбрасываешь газ с тормозами это или без, не важно, скорость опускается на полторы тысячи по тахометру и подвисает там пока скорость снижается, передачи виртуальные опускаются при этом. Когда скорость доходит где то до 30км/ч, обороты падают резко на холостые и так каждый раз. На холодную обороты когда заводишь стали выше чем обычно. Сразу скажу дроссель чистый, Датчик абсолютного давления чистый и работает, лямбды в порядке, показания двигателя по датчикам в норме, ошибок нет. Подумываю на датчики скорости на коробке или на степ мотор. Может кто сталкивался с таким?

 

[Павел Кормишин]

Я один ниффига не понял? На что автор жалуется то?

 

[Евгений Сковородка]

обороты подвисают на 1500 тысячи, где написано

 

[Fred]

Дык не подвисают они, не могут, даже теоретически ( ну если машину не чиповали про-шпрот прошивкой на 300 сил)

 

[dfsfdsfds]

завод прошивка, подписать могут, на форде у меня типа того было, но у них там болезнь в другом, но подвисали так же. Тут так не может быть. Вот и спрашиваю, хрень какая-то

 

[zithromaxr]

Вот вы едете, ну скажем 90 по трассе... Отпустили газ, вообще ногу с педали убрали. При этом блок управления двигателем отрубает форсунки, Т.Е. прекращает подачу топлива от слова совсем. Дальше вступает в работу вариатор, по умолчанию в настройках вариатора выставлен режим - "торможение двигателем уровень 1" ( на ниссанах этот параметр можно ELMкой менять, у нас чуть сложнее, но принцип тот же )
Если поставить "уровень 2" или выше, обороты при отпускании газа будут выше, машина будет сильнее тормозить двигателем.
Если поставить - торможение двигателем выкл, то при отпускании газа коробас свалится в нейтраль, и машина пойдёт накатом...
Что то много лирики...
Отпустили газ, бенз прекратил поступать, вариатор снимает энергию с колёс и этой энергией крутит дрыгатель, тормозит. Если машина едет с горы, скорость растёт, обороты будут подниматься ( вариатор при росте скорости будет тормозить сильнее )
Когда скорость упала ниже рабочего диапазона вариатора, ГТ разблокировался, коробас прекращает крутить дрыгатель, включились форсунки, холостой ход...

 

[Mikescan]

т.е. ты думаешь у меня все нормально? Но вот только обороты велико ваты, знаешь как это выглядит ты едешь не быстро, начинаешь притормаживать, а машина у тебя в этот момент газ держит почему то, ты уже останавливается, и потом только сбрасывает. Сниму видео покажу неверное, а то в тексте это выглядит как то невинно

 

[veterok2308]

Если не нравятся обороты на холодную, езжайте на диагностику, только не к рукожопам которые только ошибки читать и в заднице ковыряться умеют, а к нормальным спецам, что бы проверили показания со всех датчиков, возможно какой то из них моросит и его не мешало бы заменить. Хотя с вероятностью 90% это у вас болезнь, а не у машины, ипохондрия называется )) Тогда будем болеть вместе

 

[Jeremy11]

Должно быть так - газ отпустил, на тахометре 1400 ( если скорость высокая, может быть и больше ), и машина сама тихонько притормаживает, двигателем. Нажимаешь на тормоз, машина тормозит сильнее... Примерно на 30 отключается вариатор и машина чисто катится, накатиком. И останавливать её только педалью тормоза.
Единственный момент, когда отпускаешь газ, вариатор переходит на повышенную передачу, происходит заметное ускорение авто. По началу меня это дико бесило, ну как так то, я отпускаю газ, а эта сволочь ускоряется, но потом привык, теперь отпускаю педаль на 2 секунды раньше и не парюсь...

 

[Александр Копылов]

хаха да вроде никогда не был ипохондриком, просто чувствую машину всегда. Поезду дальше, как говорится хороший стук наружу вылезет спасибо.

 

[Aleksandr33]

посмотри у себя будет время так же как у меня происходит, допустим на небольшой скорости от светофора до светофора, как у тебя? Заранее спасибо

 

[Datapoint]

Да я и так помню... и именно поведение своей машины описываю. Если ехать скажем 50, газ отпустил, на тахометре 1400 и машина замедляется, чуть чуть газу дожал, 1600 и поехали. Надо ускориться, вот тогда обороты вверх. Но никогда на скорости выше 30 обороты не падают ниже 1400

 

[daonlp.org]

Перед тем как появилась такая беда, отключал клеммы на аккумуляторе ?

 

[YUYA]

да нет, и после этого сбрасывал, ничего не меняется

 

[Garikson]

у меня похожая фигня появилась, не пойму из-за чего. Поменял заднюю банку ( не оригинал) и установил доп радиатор АКПП (все оригинал) и началась. А глушитель теперь ухо режет, когда не сразу обороты падают. Вот ищу причину(((

 

[Артурик Хакимов]

ну твои причины точно не причём

 

[Макс1100]

мне тут сказали что это возможно, когда клеммы на долго скидываешь. А банкой не доволен, хочу все таки оригинал поставить, по тому, что не нравится как она работает (звук иногда как на жигулях)))

 

[texnikru]

бывает но заслон как сама об училась бы, хрен знает сколько проехал уже

 

[MichaelManaloLazo]

вот я тоже думаю так. Если найдёшь причину, так поделись, заранее благодарен

 

[businesswoman]

блин весь инет облазил, и прихожу к такому выводу что проблема в голове)). Я тоже поменял банку (не оригинал) звук тоже теперь от жигулей классики, та же самая тема с оборотами при езде накатом 1400-1500. Получается на родном глушителе я тупо этого не слышал и меня не парило абсолютно, а теперь когда глушитель звучит как пердёж слона с подливой, стало это ухо резать и стало давить на мозги, вот и ищем поломку .. А её нет