Аут XL 2008 3.0, дошёл до юбилея пробега в 200т.км. При замене масла в ДВС, решил снять поддон и посмотреть состояние вкладышей, сняли два крайних,

[Андрей Свистунов]

Аут XL 2008 3.0, дошёл до юбилея пробега в 200т.км. При замене масла в ДВС, решил снять поддон и посмотреть состояние вкладышей, сняли два крайних, состояние вроде как приличное, ни задиров, ни особых царапин. Но возник вопрос: обе снятые пары показали такой момент - верхние вкладыши блестящие и светлые, нижние тёмно серого цвета. Если кто в курсе, так и должно быть? Или это уже звоночек? На фото нижний вкладыш из пары

 

[Макс945]

Какое масло лили и периодичеость смены

 

[Nadin-ka]

Я лью Mobil1 X1 A5/B5 5W30, 10т.км, но я откатал на этом авто только 30т.км, что лили и как меняли до меня не знаю

 

[Umigatr]

Кстати забыл добавить, что на снятых вкладышах масляные зазоры в идеале

 

[Jeims Bond]

что в итоге менял или назад закрутил?

 

[harleq]

решил обратно закрутить, так как не нашли ничего криминального, только вопрос по цвету

 

[FreeLancer]

Верхние более нагружены, возможно тёмное напыление уже стёрлись, но это не точно! Сейчас подтянуться тебя кто уже менял расскажут! У меня 240, с 220 стоит контракт (с Эмиратов якобы с пробегом 60000, пред. Хозяин утверждал) но х.з.как-то тоже бы заглянуть!

 

[timesharing]

верхние и нижние разные, экономят сейчас ставить одинаковые)

 

[Вета]

Если это шатунные(про нагрузку)

 

[Макс Иванов]

Вот смотри на отогнутом хвостике видно остаток верхнего слоя покрытия желтоватого цвета с завода она светло серая, далее уже идет основа темного цвета которая у тебя на фото, далее будет уже металлическая основа блестящего цвета. Пожтому непонятно твое описание что верхние отличные и светлые на этих еще можно покататься 40тыс км но яьы нерисковал более катать. Вот на фото по краям блеснящая это уже металлическая основа и до этого лучше недоводить

 

[devious65]

я не писал «отличные и светлые», я писал «блестящие и светлые». Меня смутила разность цвета верхних и нижних, причём не в одной паре. Смысл Вами сказанного я понял, поэтому буду заказывать комплект (оригинал долго ждать)

 

[Миша Абдурахманов]

Все правильно, на более нагруженных вкладышах дополнительно есть антифрикционный слой. В готовых комплектах все также продается, в основном. Тут не все однозначно и некоторые мотористы крестятся при виде разных вкладышей) Я ставил вкладыши КС, king и ещё что-то - вкладыши были разные. Только будьте внимательны, у разных производителей, разные цвета на низ и верх.

 

[Владимир Виноградов]

спасибо

 

[Квалев]

Сегодня буду вскрывать тоже поддон. Мой пробег 226т.км. я щепетильный к звукам двигателя, так как работаю диагностом авто электрикам. Знаю не по наслышке что они любят неожиданно стукануть. Я каждый холодный запуск слушаю возле капота запуск при старте. Появился шатунный глухой стук на доли секунды при старте, а также при простое около 3 часов. А заведeнный и прогретый без притензий. Но по опыту слышу под нагрузкой лeгкий глухой стучeк и явно не один. Так что замена без разговоров и шатунных и коренных. Автору совет меняй это не норма разность цвета рабочей поверхности! Обидно будет стукануть на 230т.км. и отдать за двигатель 200+. После снятия создам пост с отчeтом.

 

[Deviantik]

неожиданно ничего не стуканет. Сначала звук появится. Если как появился сразу заменить вкладыша, то ездить долго и счастливо можно

 

[G-SHIK]

Этим и занимаемся

 

[Дмитрий Владимирыч]

Тоже в районе 240т.к

 

[Palpatine]

Шрусы на 3.0 не нужны?

 

[Mikescan]

подробнее...внешние/внутренние/фирма/цена. МОжно в л.с.

 

[Миша Гужавин]

А шейки как выглядят?