Аутоводы!Хоть тема и мусолилась: какое на заводе льют масло в вариатор Аут 3 (маркировки, название) И на 115000 км какую замену делать, полную или

[mastoro]

Аутоводы!Хоть тема и мусолилась: какое на заводе льют масло в вариатор Аут 3 (маркировки, название) И на 115000 км какую замену делать, полную или частичную?

 

[Azaron]

J4
Я бы на любом пробеге делал полную замену со сменой фильтров, если хотите ездить дальше без проблем.
Самое интересное, что на Пежо интервал замены стоит меньше чем на Митсубиси, через 45 тысяч.км, хотя коробки одинаковые.

 

[Crystall]

Для всех коробок интервал один это до 60 000,кроме мкпп,хотя сейчас например в сузуке нашел на мкпп, что и там надо менять через 45 000. А раньше писали на vag,что на весь срок эксплуатации.

 

[Александр Мельников]

только полную

 

[perq]

кто-то льет j1, кто-то j4, вот и не пойму, что в реальности на заводе лили....

 

[Phoenikzzz]

А что лили - элементарно написано на щупе. Ауты 3го поколения все уже с J4 шли, да и жидкость скорее всего фирмы Idemitsu.

 

[ДенисDS]

Посмотри на щуп. Там все написано. На XL льют J1.

 

[Иван Зеленцов]

ок, спасибо,сегодня посмотрю!

 

[Кондрат]

Да, Иван прав - прежде всего наклейку на щупе надо смотреть

 

[nero11]

J4 тоже масло что NS 2 И NS 3 .Чуть больше присадок. Конструкция коробок не изменилась. Что на Ауте что на ниссане один и тот же Вариатор.Сам лью NS 2 никаких проблем.

 

[Никита Январцев]

Вот это купил. J1 вроде

 

[SiriusMX]

Вот сзади написано что пойдёт. Получается это по хуже чем j4?