Блин, ребята. Я в группе недавно, т.к. надумал брать аута 12-14 года 3 литра, но почитав посты разных людей что-то задумался... сам ничего кроме

[Garry]

Блин, ребята. Я в группе недавно, т.к. надумал брать аута 12-14 года 3 литра, но почитав посты разных людей что-то задумался... сам ничего кроме японского автопрома не воспринимаю по соотношению цена/качество, однако тут то стойки, то автомат перегревается, то ступицы народ ищет, неужели если японца в рф собрали то все, капец? Сейчас езжу на тойоте марк х 2012 года коренной японец (седан классика), купил его на аукционе с пробегом 9 тыс. км и уже откатал больше 80 тысяч за 3.5 года, так я не делал в нем ничего кроме замены расходников, подвеску смотрели 3 недели назад, все
В чем суть вопроса, на каких пробегах начинают проявляться эти проблемы с подвеской, коробкой и т.д? Что все-таки внимательно смотреть при покупке?
Или все отлично у всех и до 100 тыс. Км вообще нет никаких проблем?

 

[neobroker]

Кто как ездит. Очевидно же. Можно и за 10 000 км машину угрохать

 

[ye13]

Бери не парься. Нормальная машина. Лучше немцев и корейцев. До 100т.км всё будет отлично.

 

[Umigatr]

У меня аут 2,0 полный привод, 13 гв, 37000 км, ничего кроме расходников не менял, машиной очень доволен!!

 

[olympic12]

Ни разу не слышал что бы автомат перегревался,может ты с вариком путаешь ?
У самого 3 л,по коробке и мотору все огонь,без нареканий
Пробег 96тыс

 

[Евгений Важенин]

почитал на драйв2 одного умельца, тот там три журнала исписал, что радиатор на коробку ставить нужно обязательно если ездить в режиме драйф, а не как пенсионер. Вот оттуда и мысли.

 

[june]

ну 37 это мало, сейчас в продаже на дроме 3.0 стоят с пробегом от 45, вот и хотелось до 100тыс без проблем проездить на авто, не привык я в машины, которой меньше 5 лет деньги вкладывать на то на се)

 

[vasa_c]

Минус нашей сборки это сама сборка тоесть салон не ах сидит все, надо бы шумовать, по силовым проблемы как у всех ничего такого нет, да деталье дорогое но орига ходит нормально, у меня тоже коренной японец, ставить китай вообще не стоит, радиатор на коробку нужная вещ если с завода нету то ставь, у людей по трассе или в режиме жогова перегреватся в остольном главное на отжатый вариант не попасть, удачной покупки

 

[Mikescan]

На 3х литровом стоит радиатор коробки. У того владельца видать меньше объем

 

[clix]

на 3 ауте не стоит, на втором возможно

 

[Vmart]

фига се... Не знал. У меня просто 2007 года и думал, что на всех поколениях 3х литровых должно стоять...

 

[Женя Шпильков]

перегрева АКПП на 3 литрах не будет, как не газуй. Перегрев на 3-их Аутах "ловят" исключительно на CVT (вариаторе, объем 2,0 и 2,4 л) без радиатора.

 

[Andryy]

каких немцев?????????

 

[seasidewm]

любых

 

[Денис Ильменский]

ну да ну да)))Это ты на них не ездил видать)))) Без обид

 

[Динар Ахмадиев]

ездил. И на старых и на новых.

 

[kamka]

Радиатор вариатора ставят уже с завода на машинах после 13года выпуска,т.е после рестайлинга.У меня 14года вып. Всё стоит,не греется.Пробег 40тыс.Ничего не менял.Всё агонь

 

[kol'uchiy]

Хорошая машина, если не придираться к мелочам и бережно относиться

 

[Pleltak]

Аут 3, пробег 52000, проблем нет,брал с нуля,замена расходников вовремя.

 

[К.Андрей]

3.0 пробег 135 т.км. уже второй аут. До этого был такой же 2007 г.в. до продажи пробежал 100 т.км., вообще ни чего не делал, но пришлось продать. Полгода назад взял с пробегом 130 т.км. Сделал диагностику все норм, езжу радуюсь, трачу деньги на бенз ))) но что-то в подвеске стало постукивать если придераться, как снег сойдет и наступит лето сделаю диагностику, что надо поменяю и дальше буду радоваться ) ни чего плохого про машину не могу сказать, кроме как пластик не айс, отсутствие шумки)