для чего эта трубка. Лью антифриз он уходит в неё и капает возле левого колеса. Аут 2,4 2011 года.

[CroWn]

Подскажите, для чего эта трубка. Лью антифриз он уходит в неё и капает возле левого колеса. Аут 2,4 2011 года. Вариатор

 

[Siluet]

Ну как для чего - компонент системы охлаждения.
Трубка идет на термоклапан и далее на теплообменник вариатора.

 

[Jollyjumper]

Как всё сложно было...

 

[Нервный Очень]

Почему сложно

 

[dimkax]

Ключевое слово - было. Сейчас уже ни клапанов, ни буя. Радиатор для охлаждения масла, теплообменник для температурной компенсации. Я уже 4 года езжу на этой машине, а так и не понял почему эта хреномудия вообще как то работает )))

 

[Михаил Куря]

Ну клапана только нет, остальное-то все так-же
И то - было кое-где и радиатора не было.

 

[SERG36]

Ну так... Изначально то был и клапан, и теплообменник, и термостат.
Т.Е. Температура коробаса меньше 75, и гоняется масло по малому кругу, не подключая радиатор.
При 75-95, по большому, а при превышении температуры ОЖ выше 95 перекрывалась подача уже ОЖ.
Т.Е. был баланс, когда холодно, дрыгатель грел коробас.
Когда жарко, не грел коробас...
А у нас что бы не происходило, коробас - теплообменник - радиатор - коробас.
Из за этого в морозы не то что коробка, а даже дрыгатель не прогревается, слишком большая потеря тепла.
А в жару дрыгатель не даёт коробасу остывать, потому что в теплообменнике под 100 градусов.
Ну не понимаю я, как эта хренотень должна держать температуру 70-90. А ведь CVT критична к температуре.

 

[Костомаров]

Чет много написано
Не понял только, по какому малому кругу гоняет масло, и кто его открывает-закрывает?
И термоклапан, в трубке теплообменник-радиатор, начинает открываться при 75, а полностью открыт при 95.

 

[Василий П.]

Если мне маразЬм не изменяет, на первом XL стоял термостат в системе охлаждения CVT. И радиатор. И теплообменник.
Потом убрали термостат с радиатором, и всем сразу поплохело.
Потом появилась трёшка, в которой выкинули термоклапан и изменили контур теплообменника. и понеслись вариаторы по сервисам, из за массовых перегревов ))
Потом появился Динамик Шилд, на котором опять есть радиатор, но ни клапан ни термостат к нам не вернулся
Или я что то путаю? У меня так себе с историей

 

[anton47]

Не, не вижу термостатов на тех ВИНах которые у меня есть, 2009 и 2008 вариатор например.

 

[Vawetr]

Я видел термостат ( термоклапан ) в даташите вариатора. Предположительно эта хрень должна стоять внутри вариатора... Ща попробую сам глянуть. Ну небыло у меня XL, а на Хитром система охлаждения гораздо сложнее

 

[Rombi]

это трубка в расширительный бачек, схему внимательней смотрите.

 

[zithromaxr]

Забей чопик, капать перестанет.).

 

[Poker2006]

Чтоб ты спросил

 

[Семён Рогачов]

Походу мне её сломали, потому что недавно менял масло в вариаторе и снимали теплообменник

 

[Васильич]

ну так вы найдите где капает. Скорее хомуты на теплообменнике вариатора.

 

[Сергей Белых]

Завтра поеду в сервис
У меня даже ямы нет, чтобы посмотреть

 

[Николай Семак]

скорее всего, тоже недавно менял жидкость в вариаторе и обнаружил капельную течь антифриза со штока теплообменника, родной хомут сдвинул и добавил винтовой, скоро замена масла в двигателе, гляну как там дела

 

[marinkin]

С теплообменника млжет капать,с шланга!

 

[SERG36]

Продай, капать не будет