Доброго здравия. Захотелось приподнять зад. Есть ли смысл ставить проставку плюсом под стойку? Или достаточно под пружину

RatID

RatID

New member
Доброго здравия. Захотелось приподнять зад. Есть ли смысл ставить проставку плюсом под стойку? Или достаточно под пружину?

K6UGiwV1WCw.jpg
 


К

Квалев

New member
Если поставить ппроствку под стойку, её ход будет больше и пробоев не будет . Так что если есть возможность, ставьте!
 
Р

Рустем Гараев

New member
Ставил алюминиевые под пружины и стойки плюс пружины новые,вышло жестко высоко,как Прадик высотой вышел.В итоге убрал полставки,оставил новые пружины и норм .Если уставшие пружины,можно думаю поставить под все
 
bost84

bost84

New member
Сверху пружины ставил +40.Прошел так уже около 350тысяч. Всё норм. Но перое время кушала переднюю резину
 
Байдулла

Байдулла

New member
Поставьте пневмобаллоны в пружины, в стойку. Можно менять клиренс не вмешиваясь в основную конструкцию авто.
Я на Ларгусе объездил на таких 5 лет и продал машину, им хоть бы хны. Сейчас Ларгус продал и ищу себе II рестайл.
Вывел управление в салон пневмотрубками 4мм, под ковролином не заметно, компрессор обычный, самый дешёвый и краны для разных вариантов накачки

https://images.app.goo.gl/u3Yva2geCofW4tVt9

https://images.app.goo.gl/1JAHAdh3Jaq7mNui9
 
K

KILL

New member
ну т.е. - поднять выше заводского положения? Или вернуть в штатное просевшие пружины?
Хотя 30 мм, это не много. Пожалуй можно и не ставить под амортизатор, в обоих случаях...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху