Друзья, ! Был в сервисе увидел что стойки мокрые!! Подскажите ставил кто стойки контракт с японии (правый руль) на европейца аута xl 3.0 2008 г. ??? У

kristSsFa

kristSsFa

New member
Друзья, доброго времени ! Был в сервисе увидел что стойки мокрые!! Подскажите ставил кто стойки контракт с японии (правый руль) на европейца аута xl 3.0 2008 г. ??? У кого какой опыт?
 


virtus78

virtus78

New member
цены адыкватные на бу запчасти из японии! Качество запчастей как правило высокое (100%япония,малые пробеги и хорошие дороги)!
 
C

cmaster

New member
понял! Если качество такое как пишут ниже, то надо брать, а то у соклубников новая Каяба по полгода ток ходит...(
 
Vawetr

Vawetr

New member
в любом случае нужно смотреть. У нас крупные поставщики запчастей из японии даже гарантии дают, до недели. Если не работает можно вернуть. Я не разу не возращал!)
 
W

webdev

New member
это вы зря, у нас весь низ в первые две недели после прихода машины забирают и радуются . Уж лучше любых аналогов точно . А ценник стойки в сборе сравним со стоимостью нового аналога пустого : без пружин и опорников
 
Р

Ренат Сулейманов

New member
не согласен. Фильтра конечно это ты перегнул. Есть з.части контрактные которые порой ходят дольше новых. А вы кузовщину всегда только новую оригинальную берете? Мало ли вдруг, как поступите?
 
Макс945

Макс945

New member
подвеска является расходником,я лично беру хорошие аналоги,это всяко лучше б,у,естественно оригинал смысла брать нет,стойки меняются парой а убиваются по разному и потом вы берете и ставите их на машину что не есть хорошо.ну это лично мое мнение.
 
ШturmaН

ШturmaН

New member
при разнообразии аналогов,в этом нет необходимости,у меня аналоги ходят как оригинал,у меня Митсубиши 10 лет и я проверил все опытным путем,так что я не знаю кто там ставит контрактную подвеску,когда у подвески износ идёт неравномерный,что то больше убивается что то нет.Кузовщина и двигатель,коробки спору нет контракт рулит .
 
Lifepeople

Lifepeople

New member
цена всегда была определяющим фактором. Говоришь ты правильно, да, менять надо парой. Но я так на предыдущей машине пассат б3 никогда не делал. Был ограничен в финансах, да и заменить ее было делов на час прямо на улице. И пока они были на разборке ставил только б.у. Причем спереди так и продал на контракте, лично я проехал на них 300 т.км, задние тоже брал б.у т.к они в сборе стоили 1.500, а новая только амморт стоил почти 2к. А летели они у меня как перелетные птицы, потому что дом строил и возил на нем не померно. Пружины в трех местах рвало. Сейчас все в прошлом. На ауте в круг кояба стоят. Если одна потечет, куплю одну такую же и заменю.
 
A

Anutka Gorunkova

New member
Myles поставил перед амморт 1,5 штука полет норм уже полгода езжу много и перевожу в авто тоже много!
 
A

APCEN

New member
бу двс и акпп, навесное. контракт берут и катают. За новыми не бегут к дилерам!
 
G

garrik2009

New member
да вопросов нет.б,у ДВС коробки это отличный выход но не лютые расходники типо стоек аммортов,стоек стабилизаторов и т,д.Взяли тут на Мерседес двигатель контракт,гарантия 100 тысяч пробега,ровно через 100 тысяч он накрылся,так что тут палка о двух концах.Кому нравится берите,спору нет я на своей машине так экономит не буду,при выборе сейчас запчастей есть и хорошие аналоги.
 
Alex Marf

Alex Marf

New member
Друзья. Каяба ваше хваленое на предыдущих машинах рав 4, срв, туксон. Ходили 6-12 мес. И возникали вопросы. На марк 2, лаурель и другие прульки. ставили контракт бу без пробега из японии: стойки, рычаги, рулевые рейки (ставил и забывал)!!!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху