Друзья, как опорный подшипник диагностировать?Что-то стучит при проезде ямы, сами аморты сухие. Но стук как с той стороны. Подскажите как точно
- Автор темы O1eg
- Дата начала
Константин Пахомов
New member
нет, менял
Danger1507
New member
хм, ну не суппорта же..
Алексей Понтелеев
New member
рулевые наконечники может быть
infocenter
New member
понял, просто не хотелось разводняка от сервисменов. Заеду на днях в сервис и посмотрим что приговорят
Сергей Сальников
New member
у меня был брякаток от рулевых наконечников, с одной стороны, но поменял сразу оба. Меняется не сложно.
Nastya-on-line
New member
смотри подрамник внимательно в месте крепления болтов, у меня стук был пол года потом в сервисе сказали что трещина, а потом вот
Опорники крайне редко стучат, чаще начинают трещать при повороте руля на месте (звук пружины). Сухие стойки не показатель, если газ не работает, может стучать и не подтекать. Проверить стойку можно только сняв её,прокачивая и искать место провала,но это долго и никто этим не заморачивается или дорого. Посмотри на опору под капотом,если шток стойки стоит ровно по центру опоры,то опорник отпадает.Стойки стабилизатора часто ослабевают (гайки крепления), их проверь,втулки стабилизатора тоже могут,они проверяются при переезде лежачего полицейского по диагонали (при прямом проезде редко, скорее скрип будет). А так,стучать может много что,часто пропускают при осмотре передние сайлентблоки рычагов (болезнь мицу).
Денис Никонов
New member
Без снятия-никак.
Я определял их методом исключения. Когда все трижды проверил по ходовке.
Стучать могут и втулки стаба, сайлентблок какой-нибудь, рулевой наконечник, суппорт.
Я определял их методом исключения. Когда все трижды проверил по ходовке.
Стучать могут и втулки стаба, сайлентблок какой-нибудь, рулевой наконечник, суппорт.