Друзья на полном прогреве загорается чек,где искать проблему?

[AsD_LvS]

Друзья на полном прогреве загорается чек,где искать проблему??

 

[dimkax]

Давление масла. Проверить уровень если нормально искать дальше

 

[seovlad]

Возможно, датчик глючит

 

[Nadejda]

Но, уровень, да... Посмотри

 

[Артур Гндлян]

У меня с сентября машина... Кучка датчиков уже глючило, даже в колесах.

 

[Russian]

Так машина сама просит масло проверить

 

[SearchManiac]

А если оборотов подкинуть тухнет лампа?
Если 3.0, то смотри вкладыши на колене, как вариант давление масла не развивает насос из-за их износа.

 

[Nadejda]

У меня так на грузовой было,оказалось что датчик.
Но пищала и загоралась сразу.
А тут если на холодную всё хорошо,а на горячею загороется чек,то всего скорей что то с вкладышами или насосом масла.

 

[I_gde]

даже если на очень холодную, ничего хорошего тут нет, минимум что это могут быть проблемы с датчиком, а дальше все варианты очень затратные.

 

[Никита Январцев]

если не датчик,а всего скорей,что ни он.
То по любому движок вскрывать придётся.
Если пробег небольшой,то это от хорошего масла и его частой смены например 15.000т.км.

 

[Александр Золотухин]

Проверь масляный насос.

 

[Миша Абдурахманов]

Глуши и снимай подон пока не поздно: забит маслозаборник, сдох маслонасос, максимально износились вкладыши коленвала и шатунов. Короче если еще не клинанул то двигайся в направлении как выше написал, возможно еще не поздно. А масленка на приборке это недостаточное давление масла в системе двигателя!

 

[job88]

так же было поменял датчик давления масло и все полет нормальный!

 

[freefilm]

у вас наверное наоборот пока не прогреется датчик горел в холодную погоду а потом тух или горел постоянно - тогда датчик, он на этих движках оооочень редко он выходит из строя. Вы сами лично это делали или эту сказку вам расказали га СТО? И скорее всего не датчик был виноват, а заклинивший клапан в масляном фильтре в открытом состоянии. Но я рад что у Вас так все решилось надеюсь движог еще поработает, но я бы снял как минимум поддон и посмотрел решотку заборника, всего то герметик и головку с трещеткой на 10 и 12 надо контрактный движог дороже обойдется

 

[Артём Богдан]

!!!!

 

[Женя Шпильков]

Снять насос и на стенд .

 

[Pleltak]

Пробег большой?

 

[Алексей Марченко]

176.000

 

[Ефим Пронягин]

плюс скрутили 200

 

[bileychuk]

Маслёнка-это низкий уровень масла. Если уровень в норме,далее смотрим датчик. Если не датчик,то малое давление,оттуда либо насос либо большой зазор во вкладышах.