Друзья, объясните мне (за одно может и другим), когда включается полный привод? Только когда идёт пробуксовка? Владел новым Аутом год в 2014 2.0 и

[mobitels]

Друзья, объясните мне (за одно может и другим), когда включается полный привод? Только когда идёт пробуксовка? Владел новым Аутом год в 2014 2.0 и сейчас владею 2013г.в. 2.4. Когда в поворотах его начинает вести, подключается задок или нет? Заранее спасибо!

 

[Антон Карбовский]

Да

 

[Максим Кульпинов]

На 4вд но не точно может даже на эко

 

[crash]

А при сносе в повороте разве не АБС, аср, есп или что там должно исправлять человеческую несовершенность?

 

[serpenter]

возможно. Было такое несколько раз. Как я знаю, срабатывает это от 40км/ч

 

[Артур Гндлян]

Не понятен вопрос... На Эко привод только передний, зад подключается при пробуксовке.
На Авто основной привод передний, и имеется своеобразный "преднатяг" для задней оси. Усилие на муфте зависит от положения руля ( из за чего не забываем калибровать датчики ), скорости и положения педали газа ( грубо, чем сильнее топнул, тем сильнее подключило задний привод.)
При пробуксовке передней оси муфта переходит в максимальный режим.
Lock практически точная копия Auto, только "преднатяг" во всех режимах больше.
Когда в поворотах начинает вести задок, подключается система стабилизации, которая придушит двигатель и притормозит два или три ( зависит от действий водителя ) колеса.
Ну а если хотите от полного привода большей реакции на заносы, нужно как минимум перепрошить блок 4WD, а лучше кутить GT

 

[Hacker_TON]

возможно GT, но у меня вот такой Аут). Можно и полноценного внедорожника купить, но нет возможности _( )_/

 

[Владимир Виноградов]

Просто для понимания... Вот вы поставили Auto на приводе, вот разогнались 120 на серпантине и продолжаете портить коврик под педалью газа, вот у вас срыв задней оси... Если машина передаст больше момента на заднюю ось, она усугубит занос ( ну это как на заднеприводной машине, её сорвало, и вам либо вспоминать уроки дрифта руля педалью газа, или тормозить. Машина по умолчанию считает что за рулём не профессиональный гонщик, а туповатый водятел, и наоборот душит двигатель, а значит перекидывает больший момент ( в процентном соотношении ) на переднюю ось, что бы дать вам шанс вырулить. И в самый последний момент начнёт выправлять ситуацию сама, тормозя выборочно колёсами. Гоночная порода етить, помогает только тогда, когда водитель уже готов завалить салон кирпичами ))

 

[Артур Гндлян]

спасибо

 

[kaktys]

на Эко как и сколько надо буксовать, чтоб зад подключился?
На Авто чувствуется что сразу подключается зад, недаёт буксануть переду.
При Локе бывают ощущения заднеприводного авто))

 

[Gusman]

На ХЛ при включенном режиме переднего привода хоть забуксуйся, зад не подключается!

 

[Seba Sebetti]

Я даже не знаю, есть ли имитация блокировок на модели этого года. Скорее нет.

 

[Zpol]

Есть

 

[Victor Shagin]

на 13 году вроде не было подтормаживания колесами (имитаций блокировок) до реста

 

[Дмитрий Степанюк]

есть и на XL, с чего не быть на Третьем?

 

[Кирилл Титов]

На Эко подключение заднего привода ниразу незаметил, ни почувствовал...как передне приводная ведёт себя.

На Авто работает полный привод.

Лок уже при необходимости...были ощущения заднеприводного авто))

 

[Northid]

Можно перепрошить блок управления полным приводом - легче будет в повороты заходить.

 

[Олег Петров]

Перепрошейте блок управления под S-Awc, активируйте S-Awc, как на последних аутах, тогда и узнаете.