Есть проблема которую никто не может решить, а точнее понять причину возникновения.Во время езды, или при стоянке с заведенным мотром на панеле

[Артём Богдан]

Всем привет!
Есть проблема которую никто не может решить, а точнее понять причину возникновения.
Во время езды, или при стоянке с заведенным мотром на панеле приборов начинает выдавать ошибки (абс, есп, 4вд...в общем все...) далее через секунд 30 машина глохнет и не заводится, признак разряженного аккумулятора...далее через час или два машина заводится. И так происходит регулярно, каждый день, через день, никогда не знаешь когда загорятся ошибки и машина заглохнет.
Аккумулятор поставил новый, генератор проверили исправен, батарея на имобилайзере белка также новый, проводки основные позвонили все в норме.
Заранее спасибо за помощь при подсказке в чем может быть причина глюков...
Авто 13 года, 3 литра, пробег 172 тыс.

 

[Powersave]

Не знаю как тут, у меня на фокусе 2 была такая же ситуация один в один, проблема была в плохо пропаянной приборке

 

[Светлана Махова]

, у меня у знакомого (работаем вместе) тоже самое было, всё говарит моргало, всё светилось, потом он там что-то пропоял и проблема говарит ушла.

 

[Борис Харыбин]

Скорее всего дело по какой нибудь мелочи, ищи толкового электрика, может элементарно масса какая отошла

 

[Artyr Akhtyamov]

Провод массы где нибудь отходит.

 

[Palpatine]

Срабатывает скорее всего блокировка сигналки

 

[Leo1971]

Такое было, пока из obd китайский сканер не достал. А так это распространённая болезнь, читай интернет.

 

[Байдулла]

На раздатке разъем посмотри!!

 

[vasa_c]

Было такое. Заглючило иммобилайзер, там что-то мастер перепаял и в самом блоке что-то менял.

 

[webdev]

Дело в Эбу у меня так же было нужно менять. Когда нет сигнала с Эбу то сразу вылазят все ошибки на приборку и нет сигнала на стартер. Меняйте Эбу и все будет хорошо

 

[Vala4i]

Всё верно