Миша Лутков
New member
Горит ошибка р0431, вроде что то с каталиком
Аут хл 2009г, v6
Подскажите все тонкости удаления катализатора
Аут хл 2009г, v6
Подскажите все тонкости удаления катализатора
Горит ошибка р0431, вроде что то с каталиком Аут хл 2009г, v6 Подскажите все тонкости удаления
- Автор темы Миша Лутков
- Дата начала
Дмитрий Бобыкин
New member
Вариант первый - откручиваешь приемную трубу от выпуска, смотришь в коллектор и видишь катализатор. Х@яришь в него монтировкой до тех пор, пока он весь не раскрошится, можешь пылесосом ещё пройтись. Там в середине напихано что-то типа минваты, она выпадает плохо, ее вынимать загнутой проволокой.
Вариант второй - то же самое, только снимаешь выпускной коллектор совсем и проделываешь все манипуляции.
Я делал по второму варианту- так как при отсоединении приемной трубы обломилась шпилька, нужно было ее высверлить
Вариант второй - то же самое, только снимаешь выпускной коллектор совсем и проделываешь все манипуляции.
Я делал по второму варианту- так как при отсоединении приемной трубы обломилась шпилька, нужно было ее высверлить
zithromaxr
New member
катаешься с чеком?
Александр Ведмидь
New member
пока да. На неделе закончу ремонтные работы и сгоняю прошьюсь
BaRaBashkalol
New member
на трехлитровом удалять каты со снятием коллекторов дорогое удовольствие,там надо подрамник опускать,волокиты на целый день (
Павел Кормишин
New member
представляю - я как раз подрамник меняю. Уже 6-й день пошёл
Богдан Мацюк
New member
да. Но его можно и не выбивать.
Aldo
New member
Я себе удалил все три каталика. Вместо первых двух вварили пламегасители. Вместо третьего вварили трубу из нержавейки + гофра. Ну и прошился потом под евро 2. Будь осторожен с лямбдазондами, которые стоят перед верхними катализаторами, чтоб их не сломали при демонтаже. Там очень геморно их откручить и доставать. На вторые лямбды после каталиков пох, поскольку тебе их отключат в процессе прошивки. А первые лямбды считают смесь