Господа, есть мысль свой аут хл 2.4 cvt в хорошем состоянии( я второй владелец) поменять на L200 с небольшой доплатой. Подскажите стоит оно того

[TheITCrowd]

Господа, есть мысль свой аут хл 2.4 cvt в хорошем состоянии( я второй владелец) поменять на L200 с небольшой доплатой. Подскажите стоит оно того?

 

[Макс Боев]

Интересный конечно вопрос... Но машины принципиально разные.
l это грузовик, с рессорами, мостом, барабанными тормозами и всеми причитающимися радостями жизни ))

 

[Радмир Сафиуллин]

ну барабанные тормоза лучше, чем гнилое на ауте)

 

[Тоха Боженко]

Серьёзно? Если на ауте гнилое, то Лку вы размотаете на первом перекрёстке )))

 

[Игорь Антонов]

ну хз. По-моему, обе системы с лёгкостью заблокируют колесо, а возни с барабанами меньше. Смотрится только ущербно.

 

[Евгений Букреев]

Возни с барабанами больше. Да и привередливее они. И перегреть их задача не из высшей математики...
И нету задачи блокировать колесо, а есть задача остановить автомобиль. И сочетание АБС и барабанов весьма ущербное. А про ASC вообще молчу, его не было, нет и не будет ))
Единственный плюс - большой ресурс колодок. Но когда видишь ценник за комплект, это уже не кажется плюсом ))

 

[Василий Чернов]

л200 не было.. но была лиана-там за 11 лет ничего не износилось) А на ауте раз в год приходится перебирать.

 

[Екатерина Атонова]

Моему ауту скоро пять. Я даже колодки не менял... А вот на Lке передние колодки чуть ли ни на каждом ТО отлетают. Задолбался ручник регулировать. Да и в целом ощущение что зад не тормозит. Признаю только что тормозные диски передние целы, хотя над ними извращались так, что колёсные диски синеть начали. Но ничего не повело. Ремкомплект для суппорта, новые колодки и в дорогу
При чем ездил и на PS, По тормозам небо и земля. PS прям на две головы круче...

 

[Кирилл Тюрин]

Аут комфортней, а L 200 сарай.

 

[Serge_new]

я это все и поменял) теперь лишь бы старые скобы подольше отходили, ибо ценник на них космический.

 

[texnikru]

Да и под оффроад он заточен паршиво. Кривая развесовка, нужно килограмм 300 для баланса в кунге возить. А это минус к динамике.

 

[Deviantik]

В плане проходимости л200 танк, но лучше бы тогда на спорта меняться)))

 

[Макс Иванов]

Смотря какие задачи, и предпочтения у вас. Они действительно принципиально разные.
З.Ы. Ну и дизель, это сильно на любителя, ИМХО.

 

[strx]

Если для пересеченки то л200,если трасса-город то аутлендер?

 

[Сашка Мингалев]

Вариант хороший но машины разные L200 жопа легкая кидает после аута будешь в шоке

 

[Lena Катенина]

Найди групу L200 и спроси уних кто владеит. И поймешь свои нюансы у всех авто есть.

 

[Сашка Мингалев]

У двоих моих корешей л200 на ручке и автомат проблема постоянно рессоры лопаются, халявная Соляра военная меняли форсунки, стали заправляться на заправки кажется забыли, а так аппараты неубиваемые охота рыбалки постоянно, что они с ними творят это нечто. Как-то так .

 

[kms]

Амморты менять надо вовремя. К тому же они совсем дешевые. И не будут рессоры лопаться ))
А соляра да, тут лучше переплатить, особенно зимой, коммонрейл штука в ремонте не дешевая

 

[Рустам Карипов]

Если вы рыбак или охотник то 200 лучший вариант, но вот если трасса и город то оставьте аут.

 

[Дмитрий Немцев]

На дальние расстояния на L200 очень тяжело ездить, особенно задним пасажирам.