и ровных дорог.Владею хл 3.0 один год, до этой машины были седаны монопривод, при покупке обратил внимание на тяжеловатый руль, по сравнению с тем же

[Игорь Антонов]

Всем здравствуйте и ровных дорог.
Владею хл 3.0 один год, до этой машины были седаны монопривод, при покупке обратил внимание на тяжеловатый руль, по сравнению с тем же гарантом, но решил, что так положено, машина тяжёлая, да и не так чтоб рука уставала, приемлемо.
А сегодня прокатился на хундай Грета и очень удивился руль там как пушинка, т.е практически не чувствуется усилий.
Вопрос - у кого как с усилием на руль. Может у меня что то не так?

 

[n01038]

Все легко и свободно крутится

 

[NEVERHOOD]

Слишком лёгкий руль может снизить и без того не блестящую управляемость

 

[qwertypad]

У креты электро у вас гидро. В этом и разница.

 

[delab]

+

 

[nero11]

Именно так и есть.

 

[Дмитрий Степанюк]

Также с усилием. Я считаю норм.

 

[Starina Lee]

Как выше писали, у креты электро усилитель. Поэтому руль легче.

 

[Роберт Власов]

Какая резина стоит? Я лето на ливневке катал, так руль двумя руками держал

 

[Alex_vs_78]

Я тоже удивился,как пересел с китайца Chery Tiggo 2007 г на Outlander XL рестайл, что у аута руль тяжелее, чем у тигги

 

[Сергей Щербаков]

Не знаю как у 3 литров) на 2.4 стоит электоусилитель - крутиться легко....

 

[HUGO1]

Это же хорошо когда туговато трассу хорошо держит и не ведёт её

 

[Seba Sebetti]

Также было после приобретения, помогло ремонт рейки и замена гура на разборке, руль лёгкий теперь но всё равно не как на эур.

 

[Rombi]

На outlander что с электро, что с гидроусилителем крутится примерно одинаково. Да, на большинстве иномарок руль крутится чуть легче.

 

[Алексей Крыжановский]

Все норм. Так и должно быть. У всех так. Привыкай)

 

[Денис Никонов]

Был KIA с ЭУР. Пересел на Аут с ГУР. Заметно, но привык.

 

[Толян Гулюшев]

Тяжеловат, но не на столько, что бы это беспокоило.
У креты ЭУР. Да и сама по себе она гораздо меньше аута...

 

[Алексей Ершов]

Там электро

 

[Иван Гладинов]

А мне не нравятся лёгкие рули. Люблю упругость

 

[Миша Данелян]

Тут даже не в упругости дело. Появляется избыточная обратная связь между колёсами и рулём. И машина перестаёт ехать прямо по трассе.
Я бы с радостью выкинул эур со своей машины, и поменял на гур, пусть и придётся двумя пальцами руль крутить, а не одним