Итак, для сомневающихся на тему: жив ли клапан ВКГ на двигателе 2.0 4В11, при пробеге 131т.км. Только что снял на своем Ауте 2010 г.в. Вывод - клапан

[harleq]

Итак, для сомневающихся на тему: жив ли клапан ВКГ на двигателе 2.0 4В11, при пробеге 131т.км. Только что снял на своем Ауте 2010 г.в. Вывод - клапан мертв, расход масла есть некритичный, компрессия везде норма. Будем ставить оригинал, всем полных баков >

 

[Семен Владимирович]

Новый клапан хорошо но расход масла не уменьшится

 

[seguro]

Как определили, что клапан скончался?

 

[marinkin]

клапан без труда продувается в обе стороны, внутри все болтается

 

[UPL]

а на заведеном авто пробовали?

 

[turok2]

в смысле?

 

[Макс Боев]

в смысле это более точный способ проверки. Снимите патрубок и приложите палец. Если вакуум создается - значит все работает. Посмотрите в инете.

 

[Роман Логвинов]

пошутили, месье? Клапан насквозь продувается

 

[igor_d]

у вас, мембрана с клапана улетела в двигатель? https://fb-ru.turbopages.org/fb.ru/s/article/299022/kak-proverit-klapan-karternyih-gazov?turbo_uid=AACbwFhpuBRseuTj_Z4-NArlgCdNgSS1UJ5irHYYZDigxwL4FDWvOTwP3RPio8eUEFfurPDVIecL5pEQii1ZLXJBSza-Oec60g%2C%2C&turbo_ic=AADG5Xue9uYW1Gg8ZFtyO1jN_g8JiKZ1ahHRVd7KaXHVf8do475cKbQLzSMfat2CId8QPaUrPxiYbOiPWow-HbqMDgblPl8G3A%2C%2C&sign=cc0ddd6b78470b5a0af07cafbc2d70893793ed338ffd7a8b37f2dec794469835%3A1620042398&parent-reqid=1620042398360932-1280343724465638606700223-production-app-host-sas-web-yp-134&trbsrc=wb
Чисто для интереса почитайте. Потом о шутках поговорим.

 

[anton237]

мембрана болтается как гавно в проруби >

 

[Макс945]

тогда ой. Тогда причина избыточного давления. Эти клапана в принципе вечные.

 

[ЩЕФЬ]

нет ничего вечного увы

 

[Mr_K]

Он должен только в одну сторону продуваться

 

[Радмир Сафиуллин]

Там ломаться то нефига, брызнул очистителем карбюра и поставил обратно

 

[ЩЕФЬ]

Что почём? Есть код?

 

[Али Друг]

держи, цена 2к деревянных

 

[Виктор Кривушев]

брал в роене 1т оригу

 

[Мигель Фигероа]

понял, спасибо!

 

[Divine One]

Слышал, что от Santa-fe подходит

 

[wrerbarleds]

Этот клапан не просто работает как обратный, рассчитан на разную пропускную способность при разных положениях дз.

Продуавать его бессмысленно, после очистителя может и не продуватся и это не значит что он работает как нужно

Нужно смотреть положение рхх и шаги дз и сравнивать показания с заведомо рабочим клапаном

Есть средства - раз в сотню махнул на оригу и голова не болит.

Нет средств - хотябы замыть очистителем потому что кокс явно там будет и он лишний