Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
С2/С3 предпочтительно двигателям с продвинутой системой экологии, или там где есть опасность нагара ( двигатели с прямым впрыском например )
В А5В5 буква В говорит и возможности работать с соответствующими дизелями
более того на лето с жарой 40 градусов в тени, себе в 3.0 буду лить 5/50, как многие считают гуталин, но этот "гуталин" держит пленку там где 30ке с присадками и не снилось, както так)