Когда едишь по трассе в жаркую погоду при разгоне что то в коробке жужит и тяга пропадает, я так понимаю это насос. Аутлендер 3, 2.0 коробка без

[kirychh]

Всем привет. Когда едишь по трассе в жаркую погоду при разгоне что то в коробке жужит и тяга пропадает, я так понимаю это насос. Аутлендер 3, 2.0 коробка без охлаждения. Вопрос вот в чем если поставить комплект охлаждения вариатора проблема уйдёт? Или коробке уже пизд.. Пробег 190000. Подскажите пожалуйста

 

[Николай Семак]

Первым делом поменять масло надо. Если визг не пройдёт то на ремонт.

 

[Дмитрий Владимирыч]

Может и уйдет, это можно определить лишь понаблюдав за температурой жидкости при езде. Если при определенных градусах, например, под 120, это начинается, это приближение к перегреву, и вариаторы так всегда ведут, даже исправные. А если уже от 100 начинается, значит уже вариатор пострадал, охлаждение продлит его жизнь, но вопрос на сколько. В любом случае я считаю что на вариаторе обязательно должен быть радиатор.

 

[Андрей Павлович]

Я больше скажу, на любой автоматической коробке обязательно должен быть радиатор.

 

[Polios]

Вой на любом вариаторе будет.. визг и вой разные вещи..

 

[Александр Терновой]

Меня удивляет как владельцы вариаторов говорят об этом с утра до вечера. Об одном и том же.

 

[Владимир Виноградов]

тоже удивляет. Есть вариатор и никаких посторонних звуков не издает. Да вообще никаких звуков не издает, работает себе и работает)))

 

[Jesus]

да нет, дело больше в другом, каждый день спрашивают про охлаждение, ставить или нет. Или перегревов не было не было и вдруг началось.

 

[SSemikolennykh]

если вдруг началось, особенно в пробках, это на 90% внутренняя утечка масла.

 

[Рустам Абдикеев]

Автор, это корыто и на 2.4 еле разгоняется с доп радиатором, и тоже шум стоит

 

[Phoenikzzz]

Всем добрый!!! Да вариатор это еще чудо но меня сильно не парит, да шума много а так норм. Проехал с севера до Анапы всякая дорога была и в тапку давил на обгонах потому что 2.0 полный пр.да слабоват но эта машина не для гонок же это семейная загрузил семью и в путь 100-120 и нормуль куда еще быстрее торопится, на тот свет неее нестоит, кто гонять любит то надо другой вариант. Я даволен ничего не греется, радиатора на варик нет, температура под40 гр за бортом. пробег 140т, все Ок.Всем добра!!!

 

[nuclear_zomby]

Только вот подвеска раздражает вроде уже все резинки, стойки стаба поменял, а всеровго подвеска гремит, ппц остались стойки только поменять но они вроде норм(

 

[Владимир Виноградов]

Никогда такого не было и вот опять....

 

[amansaid]

Евгений, смотри какая фигня. Во первых, на Аулендере устанавливали 2(!) разные модели вариаторов - JF011e (до 04/2015) и JF016e (с 04/2015). Соответсвенно, начать надо с понимания, какая именно модель(!) вариатора у тебя стоит. Предполагаю, что стоит скорее всего JF011e, так как JF016e более нежная коробка и приходит в ремонт раньше, чем 190 тыс км. Второе, если есть износ того же "редукционного клапана" масляного насоса вариатора (именно по этому он и жужжит), то ты же логически понимаешь, что чистое масло - никак не повлияет на снижение механического(!) износа клапана. Это будут просто выкинутые деньги. Тоже касается и установка доп радиатора. Доп радиатор лишь снизит температуру.

 

[Евгений Васильев]

здравствуйте спасибо за ответ, и что по итогу коробку на ремонт?

 

[Макс Иванов]

начать надо с диагностик коробки. Измерить давление в вариаторе (можно и самостоятельно при помощи программы на сиартфон CVTz50, вот тут подробно как это сделать - https://www.drive2.ru/o/b/502024091054637980/

 

[devious65]

спасибо