Коллеги АУТводы На ауте 2016 года выпуска с пробегом 20 000 км. опять появилась течь сальника правого переднего привода, буквально через 4000км после

[Vachovcky]

Коллеги АУТводы подскажите пожалуйста. На ауте 2016 года выпуска с пробегом 20 000 км. опять появилась течь сальника правого переднего привода, буквально через 4000км после замены того же сальника по гантии у официалов.
ВОПРОС:
Это что для АУТОВ 3-ей серии очередная "конструктивная особенность" ??? Честно говоря такие "косяки" с сальниками дают повод конкретно усомниться в их заявлениях о том, что "митцубиши - это надёжно." Или это только мне так "повезло".?

 

[Макс1100]

Мицубиши надежно- это было как минимум 10 лет назад))) а то и 20, как все тогда япы. А как рука русская коснулась- так и надежность исчезла. А вообще, официалам надо сначала по будке дать, а потом разноворы говорить, по другому в наше время хоеново понимают

 

[Fed_85]

Авто 15 года тоже течет это сальник в гарантии отказали.
Пробег 75.000
Пусть меняют по гарантии.
Могли повредить при установке.

 

[Миша Данелян]

100000 км 2014 г. полет нормальный))))

 

[vasa_c]

Здесь дело случая, и на Мерсах такое же, что значит авто говно)))) Такое чувство тебе не меняли, а просто сделали видимость работ? А авто очень хорошее! И не надо судить так, что то где то не так, значит не Митсубиси. Все рано или поздно с чем то сталкиваются и авто может быть разной марки! Увы и ах тебе не повезло, а если дилер проводил работы сделай независимую экспертизу и увидишь кто то лукавит!!!!

 

[Роман Игоревич]

Уж что что, а о надежности мерса давно уже никто и не говорит.. Комфортно - да, круто - да, высокотехнологично - да.. но никак не надежно

 

[Кирилл Тюрин]

а что сейчас действительно надёжно? Чем сложнее и технологичней техника, тем она менее надёжна. Это аксиома!

 

[Евгений Земсков]

Так я с этим и не спорю! японцы проще и надежней, немцы сложнее.. технологичны и комфортны, но увы о надежности речи уже не идет. Лично в моем рейтинге надежности автомобильных марок на первом месте тойота.

 

[lys-mykyta.com.ua]

Что может быть технологичного в каком-то дурацком сальнике. Там или посадочное отверстие кривое или вал дефектный. Разберитесь с ними, как это не гарантия, пусть меняют или коробку или вал, велико удовольствие мотаться по этим сервисам. Если не поймут решайте вопрос через суд

 

[Dinar Dmitrievich]

Да г..о сальник тебе ставят!! Что есть в наличие, то и пихают))) А как ты хотела))! ты же на халяву для них приехала))))

 

[Никита Январцев]

не надо ерунду нести, вдруг люди верить начнут.

 

[KupuJIJI]

Менять сальник надо уметь, одно неверное движение и течь будет снова, могут поцарапать рабочую поверхность привода, поцарапать посадочное место сальника, загнуть новый сальник, просадить его и очень часто вылетает пружинка.

 

[Alexch]

а почему ерунда?.. Это правда жизни. Можно даже не вникая в тонкости механизмов, посмотреть на лакопокрасочное покрытие новых авто и прошлых лет, и оно реально упало.

 

[Alex Marf]

халява? Машину у них помыл-это раз; с завода они стрясут и за деталь, и за рабоиу- это два

 

[kms]

а потому что дело не в Митсубиши, в последние 15 лет качество и надежность всех автомобилей упало, как и качество запчастей, такое впечатление что автомобили уже создают не инженеры а маркетологи закладывая умышленно небольшой ресурс, потому что никому не нужен вечный автомобиль и надежная запчасть. Сейчас идет постоянная выкачка денег из покупателя, начиная от развода при покупке заканчивая ТО. По многим узлам и деталям замеченное ослабление узла к примеру вместо подшипников ставят втулочки, вместо металла полимеры. Митсубиши кстати еще делает вполне неплохие автомобили, к примеру из моторы всегда были очень надежны и сейчас они неплохие. Посмотрите на всякие 1.2 турбо и экобусты это гавно а не моторы. Да красят сейчас очень тонко, но все в угоду экологии.

 

[Тоха Боженко]

а еденичные косяки, поломки и брак есть у всех производителей, по крайне мере моторы на Митсубиши на ходу не отваливаются в отличие от хваленой Лады Весты.

 

[Andrushock]

на качество автомобиля для потребителя очень вливает как его обслуживать, грамотные механики, покупая даже новый автомобиль обслуживают его самостоятельно и никто никогда (за очень редким исключением) не жалуются на брак и косяки, потому что они все делают для себя и так как надо. А работники даже официального дилера зачастую работают наот....сь и лишь бы сделать и примеров такого безобразия я приведу множество, просто писать лень.

 

[seovlad]

здесь согласен на все 100. А моторы особенно, отточены годами еще с 80-х годов

 

[Константин Яценков]

срать они хотели на экологию, это просто запрограммированное устаревание, узлы меняются целиком, а не частями, те же ступицы и этот список бесконечен. Одни ограничители дверей чего стоят, у Мицубиси полимерные вставки, а у того же ВАЗ ролики стоят) невыгодно чтобы машина ездила и не ломалась 20 лет, нужно чтобы она ломалась. Все производители перешли на вытягивание денег через запчасти. Корпорация никогда не будет думать о людях и экологии, главное это прибыль, чем больше, тем лучше)

 

[RedHaired]

и у лады такой проблемы нет и не будет! Вы просто насмотритесь постановочных роликов а потом выдаёте за истину! У реальных владельцев только положительные отзывы о весте!!!