Коллеги приветствую.Хотелосьбы услышать мнение старожил по поводу замены задних пружин (пружина в стойке), чтоб зад на ауте смотрелся посимпатичнее

[KILL]

Коллеги приветствую.Хотелосьбы услышать мнение старожил по поводу замены задних пружин (пружина в стойке), чтоб зад на ауте смотрелся посимпатичнее.Вот в частности и сам вопрос: Что лучше будет сделать:
1 поставить сразу усиленные 45 пружины.
2 поставить или 44 или 45 + проставка на 2 см.
3 или просто добавить к тому что есть сейчас просто одни проставки.
80 % езжу по работе загрузка багажникаполностью бывает редко.

 

[alu]

Что такое 44, 45+ ?
Простите невежу..

 

[Мигель Фигероа]

пружины шведские лесджоворс

 

[Bek-r]

Лесжофорс норм пружины усиленые

 

[Екатерина Атонова]

Поставил усиленные ОВК, на один виток меньше, но зад стал собраннее в поворотах не заваливает

 

[Иван Гладинов]

Это именно пружины на стойке

 

[Михаил Барков]

Жёсткие хорошо в вождении, но минус в комфорте.

 

[Павел Кормишин]

Ставил 45е, от семиместного, усиленные. Проблем не видел. Зато попа за 4 года не просела, в отличие от родных за 2 года

 

[bestprofit]

Нельзя увеличивать клиренс за счёт пружин - амортизаторы не будут правильно работать. Только проставки.

 

[Бурлака]

это если пружины большей длины тогда неправильно, а здесь штатный размер но большей жесткости так что все норм будет работать

 

[deiww]

Тоже интересно, но я вариант 3 отмел - кинематика задней подвески нарушена, раз пружины не держат. Теперь тоже думаю - 1 или 2? 45-е лежат в гараже, ждут