Роман Мелихов
New member
Интересно, отзывы помогли автору?
Кто делал чип тюнинг на 2.0 есть смысл?
- Автор темы Всадник
- Дата начала
Никита Трутнев
New member
На 2,0 делал 2 года назад, пропали затупы
, при подьеме в гору более быстрее переключается вариатор, ну а так машинка по сравнению с базой гораздо становится шустрее, быстрее отклик на педаль газа
, при подьеме в гору более быстрее переключается вариатор, ну а так машинка по сравнению с базой гораздо становится шустрее, быстрее отклик на педаль газа
Адель Ильясов
New member
Нлрмальная тема!
Внимание всем кто хочет чипануться!!!
Да, перенастроить двигатель или коробку дело заманчивое но и опасное!!! Вы должны четко понимать что после прошивки в ваш блок управления будут внесены изменения но это как бы очевидно, однако частные чиповщики во избежание краж их софта блокируют доступ к ЭБУ. Теперь на секундочку представьте что вы потеряли телефон чиповщика и вот тут начнутся ваши черные дни.....разлочить систему вам не удастся это 100% Значит сносить все, а это не дешево и не все это умеют это делать. Мастера видя ваше положение с огромной радостью накрутят на ценник .... Мастер будет бить себя пяткой в грудь и говорить что доступ он не закрывал !!! но вы узнаете об этом уже тогда когда уже все случилось!
Теперь подытожим чипуясь у частника вы экономите деньги но получаете геморрой в бедующем если захотите сменить мастера.
Что делать? ну думаю тут два путя или ездить так как написал завод (там кстати не лохи программу пишут) или искать полуофициалов которые чипуют но будут отвечать они а не какой то там Вася пупкин дорого? но "надежно" в смысле концы можно найти если сервис не умрет случайно в пене сегодняшних катаклизмов.
Резюме: если вас в корне не устраивают характеристики вашего автомобиля (недостаточная мощность скорость (быстрота стала) итд. Меняйте машину!!! нельзя из Жигуленка сделать Мерседес. Все характеристики указаны в доках.
Из собственного опыта: На велосипеде мотоцикл не обогнать!, изменения после чиповки будут столь незначительные, что через 3 дня вам покажется что так все и было.....
что поможет реально и не дорого это переход на ЕВРО 2 это безопасно!!! и удаление всех катализаторов. Да будет немного Вонять бензином это надо помнить. Важно удалять кат нужно с умом! лом и кувалда это плохо, описывать процедуру удаления не в этой статье, главное не АРА Сервисе, ну вот и все.....
Да еще....есть несколько типов апгрейда Stong 1 - Это чуть чуть и не заметно особо. Strong 2- Это посерьезнее. Stong 3- это круто но ваш вариатор сдохнет почти на следующий день.
Да, перенастроить двигатель или коробку дело заманчивое но и опасное!!! Вы должны четко понимать что после прошивки в ваш блок управления будут внесены изменения но это как бы очевидно, однако частные чиповщики во избежание краж их софта блокируют доступ к ЭБУ. Теперь на секундочку представьте что вы потеряли телефон чиповщика и вот тут начнутся ваши черные дни.....разлочить систему вам не удастся это 100% Значит сносить все, а это не дешево и не все это умеют это делать. Мастера видя ваше положение с огромной радостью накрутят на ценник .... Мастер будет бить себя пяткой в грудь и говорить что доступ он не закрывал !!! но вы узнаете об этом уже тогда когда уже все случилось!
Теперь подытожим чипуясь у частника вы экономите деньги но получаете геморрой в бедующем если захотите сменить мастера.
Что делать? ну думаю тут два путя или ездить так как написал завод (там кстати не лохи программу пишут) или искать полуофициалов которые чипуют но будут отвечать они а не какой то там Вася пупкин дорого? но "надежно" в смысле концы можно найти если сервис не умрет случайно в пене сегодняшних катаклизмов.
Резюме: если вас в корне не устраивают характеристики вашего автомобиля (недостаточная мощность скорость (быстрота стала) итд. Меняйте машину!!! нельзя из Жигуленка сделать Мерседес. Все характеристики указаны в доках.
Из собственного опыта: На велосипеде мотоцикл не обогнать!, изменения после чиповки будут столь незначительные, что через 3 дня вам покажется что так все и было.....
что поможет реально и не дорого это переход на ЕВРО 2 это безопасно!!! и удаление всех катализаторов. Да будет немного Вонять бензином это надо помнить. Важно удалять кат нужно с умом! лом и кувалда это плохо, описывать процедуру удаления не в этой статье, главное не АРА Сервисе, ну вот и все.....
Да еще....есть несколько типов апгрейда Stong 1 - Это чуть чуть и не заметно особо. Strong 2- Это посерьезнее. Stong 3- это круто но ваш вариатор сдохнет почти на следующий день.
Последнее редактирование: