кто нибудь обслуживал электро магнитную муфту полного привода на 3 ауте? Скрежет при подключении полного при вывернутом руле...

[Nataliyafda]

Всем привет, кто нибудь обслуживал электро магнитную муфту полного привода на 3 ауте? Скрежет при подключении полного при вывернутом руле. Знаю что заливается 200 грамм масла, только какого информации нигде нет, так как муфта там необслуживаемая. Подскажите кто что знает

 

[topnet]

Муфта необслуживаемая, от слова совсем. Если там и есть масло (противоречивая информация от тех, кто её разбирал лично), то оно там с завода, и служит только для того, чтобы фрикционы не тёрлись насухую.

Обычно проблема внутри с шариками, они вылетают со своего места, или разбивает посадку (лично не лазил, хз).

 

[Иван Зеленцов]

муфта разборная. Да! Гемморойно. Но видео, по разбору и заливке масла есть! Другой вопрос, что гораздо дешевле, другую её взять. В сборе с редуктором, она дешевле, чем отдельно.

 

[Mark@tolog]

есстес-но разборная, и даже есть отчёты тех, кто её реанимировал. Имел ввиду что разбирается она для ремонта, а не для обслуживания или добавления масла.
Я разговаривал с тремя людьми лично, кто её разбирал. Двое сказали масла там нет, один сказал было влажно, и он залил после ремонта 100 грамм АТФ..

 

[Seba Sebetti]

Недавно менял муфту. У вас классические признаки ее кончины. При снятии муфты- вытекло масло из редуктора. Не все. После замены- просто долили грамм 200 в редуктор. Замена муфты- 40 минут. В самой муфте масла нет. Она сухая. Муфту покупал на авито, оригинальную, с небольшим дефектом ( след удара, не на что не влияющий) за 15 К. Есть спецы, которые меняю т вашу муфту на восстановленную. Но это рулетка.

 

[AsD_LvS]

есть масло в муфте. Полно видео разбора! И масло там другое!

 

[Евгений Романенко]

не надо песен и фантазий. Я лично присутсвовал при замене муфты. Масло вытекло из отверстия редуктора, куда муфта вставляется, После замены слесарь просто долил 200 гр. масла в сам редуктор и все.

 

[Сергей Январев]

муфта, это отдельный механизм. Там фрикционы стоят. И там свое масло. Куда и что вы заливали, я незнаю. Редуктор, это отдельный блок!

 

[Лена Тикачева]

Есть подробное видео разбора муфты. Это автономный блок!!

 

[Zerpo]

Машина на 150 тыщ пробега! Потом всё походу под замену! У себя сегодня такую же беду обнаружил! Пробег 155.

 

[Евгений Романенко]

зависит от эксплуатации) кто-то и за 50к пробега машину убьет

 

[Миша Лутков]

Менял муфту на ауте, ставил от Пежо. Подходит один в один.

 

[zteel]

У меня тоже самое, ремонту вроде как не подлежит, купил бу муфту в месте с редуктором так как отдельно не продаётся, еще не поменял. А так машину брал с такой проблемой не включал полный привод только эко летом и авто зимой. Не беспокоит проехал больше 100000 поменять решил просто для себя.

 

[Иван Иванов]

У нас сухая муфта, не путайте с дорогим исполнением халдекс, в той есть масло. А у нас обыкновенная электрическая сухая.

 

[MishaL]

Недавно сам менял в гараже муфту на новую.
При пробеге за 150 тыр иногда стала подклинивать на поворотах.
Там в муфту заходит масло из редуктора. Где то половина объёма от 0,5 л находится там.
Но , кроме него , внутри есть закрытый цилиндр с фрикционами, и там возможно есть некое "своё" масло.
Для заправки там есть отв. во фланце, и оно забито шариком 4мм. Его аккуратно не выбить.