кто ставил проставки под пружины??? Какой эффект??? Какие кто ставил верхние или нижние??? Где заказывали??

[Макс1100]

Всем привет, кто ставил проставки под пружины??? Какой эффект??? Какие кто ставил верхние или нижние??? Где заказывали???

 

[Антон Шкаев]

Машина становится выше, но управляемость хуже! Я ставил проставки 20 мм, пружины старые. Так вот - как буд-то между колесами и кузовом матрац лежит. На любителя - я больше ставить такую ерунду не буду

 

[siliconway]

Аут 2014+ модельного года. Проставки на перед и зад +40мм поставил в начале весны (при тогда еще штатных пружинах). Установка на стойку под опорные подшипники. У меня сзади "койловерты" (стойка в сборе вместе с пружиной), поэтому проставка одна. У кого пружина отдельно от амморта (такое тоже имеет место быть, от конфигурации) - проставки две надо (на стойку под опорник и под саму пружину). Полет нормальный, очень доволен. Сейчас при пробеге 15тыс сменил "уставшие" задние пружины (болячка всех аутоводов - просадка зада) на усиленные (арт. 4259259). Передние в норме. Клиренс (при условии, что у меня еще резина 235/60/R18 - 265-270мм (=215+40+15). Управляемость практически не изменилась (ну не для экстремального вождения авто изначально как бы). А учитывая, что аут едет везде, пока не сядет на брюхо - это "маст хев". Проставки заказывал тут - https://www.autodvc.ru/cars/mitsubishi/outlander/iii-res/offroad5d
p.s.: и что-то мне подсказывает, тов. Иванов ставил не проставки, а "автобафферы" в саму пружину (это если верить его же "ощущениям матраца") ... вот это действительно фигня полная...

 

[Алексей Ершов]

Ставил проставки и баферы офигенно, крены уменьшились и машина стала выше, смотрится хорошо, обязательно баферы тоже ставить надо.

 

[Кирилл Титов]

товарищ))) Вы очень неправы - тогда, года 4 назад, автобафферов не было (ну я о них не слышал), ставил проставки (очень похожие на эти https://www.autodvc.ru/cars/mitsubishi/outlander/outlander/offroad5d 20 мм), написал я потому что автомобиль потерял управляемость и прежнюю жесткость, при этом поставил новые амортизаторы KYB excel-g поэтому и описал те ощущения, которые появились после сервиса и оставались на протяжении оставшегося времени до продажи. p.s. я написал то что написал, ваши догадки это не более чем мнение не соответсвующее действительности.

 

[Николас Альмагро]

на первых аутах не буду утверждать, потому как не знаю, как там стойка устроена. Но за себя точно скажу - на "койловертах" установка проставки никак не изменяет работу самой стойки - ход амморта и пружины полностью остаются штатными. Именно поэтому в этом случае проставка никак не сказывается на "жесткости" (ни в плюс, ни в минус). Общий центр тяжести становится выше, от этого может только "парусность" повысится, но она и без того большая на ауте =)) В шрусах, опять же, есть необходимый "запас" по углам. Общий вывод (сугубо мой, никому не навязываю) - плюсов от установки много больше.

 

[Ефим Пронягин]

устроено все одинаково, ну или по одному принципу. После лифта (увеличения центра тяжести) любой автомобиль склонен к раскачиванию, вялости, соответственно автоматически теряешь управляемость и жесткость при езде на скорости выше 50-ти км/ч. если мы говорим о Лифте стандартного авто, а не подготовке раллийного автомобиля для гонок Dakkar. И еще раз повторюсь для большего понимания - ощущения описанные в первом посте это МОИ ощущения, я никого не убеждаю и стараюсь навязать, дело каждого и каждый сделает свой выбор.

 

[Вадим Бадрутдинов]

как раз на аутах имеют место быть разные типы стоек, и это не предположение, это факт. Может быть стойка в сборе (пружина на амморте) или разнесены они (амморт отдельно, пружина отдельно).

 

[design_by]

Господин Панов - я говорю про предположение по поводу конструкции части лифта. Я четко написал о том как поставил ПРОСТАВКИ, а Вы решили что мои знания в мат.части неполноценны и я говорю совсем про другое (АВТОБАФФЕРЫ)!

 

[Burns]

по "...склонности к раскачиванию, вялости, потери управляемости..." - Вы на Патриоте попробуйте прокатиться))) после этого аут покажется гоночным болидом по управляемости

 

[WelpHodosoype]

я катался на многих авто, и я точно знаю о чем говорю

 

[KupuJIJI]

Уважаемый Господин Иванов, успокойтесь уже))) Вам принести официальные извинения в том, что я не точно по Вашим же ощущениям определил Вашу же конструкцию лифта и признать в письменном виде в трех экземплярах с печатью и подписью полноценность Ваших знаний в мат.части??? Если Вас это успокоит - да будет так! На этом полемику прекращаю, ибо бесполезна она тут. ОФФТОП, так сказать...

 

[Алексей То]

подскажите где купить

 

[Hoda]

нашёл на авито в Москве проставки комплект 1900,баферы 600,адрес уже писал где-то, забыл. 2.4и3.0 разница в подвеске.

 

[Александр Терновой]

3.0