Купил 2 дня назад, аутлендер xl 2.0 2010г.в.АКПППоявилась проблема.Сначала когда ставишь на D даёшь газа а он практически никак не реагирует.И

[Abormot]

Всем здравствуйте!Купил 2 дня назад, аутлендер xl 2.0 2010г.в.АКПП
Появилась проблема.Сначала когда ставишь на D даёшь газа а он практически никак не реагирует.И появилось ещё такое,еду обороты набирает а не переключает,если сравнить с МКПП то как будто сцепление буксует.Простым языком есть ощущение что влип я с этой машиной не слабо.
Подскажите кто что может пожалуйста,что это может быть???

 

[bricha]

2.0 не бывает с АКПП,у вас вариатор и скорее всего приехал,но не парься,вариатор это расходник,так что поменяешь и дальше предешь

 

[Кирилл Титов]

Масло кстати проверьте в вариаторе у меня на ниссане на вариаторном так было,масло долил и стало норм

 

[Алексей Ершов]

не за что,погоди щас вариаторщики проснуться может советов накидают, я особо не шарю в них

 

[Хотенцев Виктор]

Проверька жидкости вариатора на уровень и старость хотя-бы визуально. Должно быть чистое и так понятно. По хорошему замена со снятием поддона и заменой фильтров.

 

[Seovita]

уровень проверяют на заведеной, прогретой машине. На щупе 2 деления холодный, на него не обращай внимание. И горячий, вот он важен. Перелить тоже плохо, поэтому лей чуть выше середины. И лучше заехать на тёплый паркинг и по тарахтеть с перегазовками минут 20 . Тогда нагреешь вариатор. И ещё так как не знаешь что залито лучше менять целиком масло. И так как с пробегом нормальным лучше со снятием поддона. Для начала проверь уровень. Масло в вариаторе можно сказать прозрачное, поэтому на щупе новое масло практически не видно. Нужно покрутить щуп и под разным ракурсом посмотреть. Если увидешь сразу, скорее всего масло уже грязное.
А так при покупке б.у авто первое что нужно сделать, если не знаешь как обслуживались авто, поменять всё жидкости. И в вариаторе важнее всего.

 

[Lesha Maestro]

Да совет правильный. Я это знаю.
Владение: цедия, хонда фит, мазда 3,лансер10, аут 2,4 всё не на механике. Отношусь спокойно всё ремонтопригодно.

 

[Alex_vs_78]

И обслуживание можно практически всё производить самостоятельно конечно если есть хоть понятие механики и слесарки немного. Машина то простая.

 

[APCEN]

щас идут работы для меня

 

[zteel]

расходники за 200тысяч

 

[Сергей Агафонов]

ну ремонт в 90 выходит замена шариков на ролики в конусах, замена фрикционов замена масляного насоса так как в нем задиры ну масло фильтра прокладки само собой

 

[Виталя Галыгин]

да думаю шас дороже 90

 

[Ильнар Файрушин]

В рамках ГК у вас есть месяц после покупки, когда вы можете подать в суд на продавана, возьмите справку с сто или заключение что вариатору уже давно хана, и получается что продаван либо выплатит вам разницу за приобретение этого вариатора либо вы полностью откажитесь от машины с возвратом всех денег

 

[Anutka Gorunkova]

вот вы наивный. Не в обиду. Но эта россия. такое толь на бумагах.

 

[Антон Петрище]

да тут нет наивности, сугубо практика, можете почитать в интернете практику судов по подобным искам, в 90 процентах покупатель выигрывает, так как находится в ущемленном положении при покупки автомобиля.

 

[Верстальщик]

Покупатель выигрывает потому что продавец не правильно себя ведёт,а вообще сделки с физ лицами до суда не доходят. т.к при покупке глаза не покупашке не закрывали, руки не завязывали, звонок другу не запрещали. До суда При вопросе машину сами подбирали она вам понравилась? Ответ ДА. всё остальное даже не принимают к сведению. Т.к с физика денег не забрать. А если физик не работает то выплаты по 50 р в месяц в течении всей жизни.
Рабочая практика,а то что в интернете выставляют там что покупатель что продавец долб..бы.

 

[Алексей Крыжановский]

согласен что многое решается в досудебных разбирательствах, но в нынешней ситуации быть должником по суду это значит быть не выездным за границу, а перекупы как правило нормально зарабатывают, а уж обычному физ лицу раз в год ездящему в турляндию под запретом точно не интересно быть, поэтому порешают по миру. Если это изначальная подстава то там конечно все следы приводят к бомжам собственникам, но это скорее исключение чем правило

 

[Aldo]

если продавец не идиот и в договоре напишет что авто продается в состоянии «как есть» с правом покупателя до передачи проверить техническое состояние авто на предмет скрытых дефектов, то хрен чего такой покупатель потом взыщит через суд. Он свое право дефектовки (в том числе на СТО) при покупке не реализовал.

 

[Реалмоне !]

согласен, но часто ли вы видели такую куплю продажи, обычно договора выкатили, подписали, по рукам хлопнули и разбежались.

 

[Евгений Жашков]

не часто…. Но продаваны умнее становятся. Это тоже факт. Сам по крайней мере свою форму дкп авто уже давно разработал))) и и только по ней продаю