Может кто сталкивался,дайте совет.На днях обнаружил такую фигню,в режиме lock при движении задним ходом с вывернутыми колесами появился шум в виде

[Васильич]

Привет всем!Может кто сталкивался,дайте совет.На днях обнаружил такую фигню,в режиме lock при движении задним ходом с вывернутыми колесами появился шум в виде хруста,на auto или eco такого нет-тишина,подумал что пришла хана муфте,приехал к официалам те посмотрели покатались и говорят Типо это такая особенность что при включении режима lock блокируется дифференциал и колеса крутятся с одинаковой скоростью,, и из за этого появляется такой звук-это нормальное явление.Но что то мне подсказывает что меня просто на просто как дурака разводят.Аут 2019 г.в 2.0л пробег 60000.

 

[jarEffoff]

Да этот режим не любит вывернутых колес. Вообще его нужно использовать только на глине или на снегу. А звуки он может издавать. Чаще просто неприятный гул.

 

[Виталя Галыгин]

Ясно тут одно - дифференциал не блокируется ни в каком виде
На исправно работающей муфте хруста нет. Что именно с вашей, и сколько она проживёт - хз..

 

[Миша Лутков]

У меня на xl тоже такое бывает иногда,даже на режиме 4wd

 

[vtochku]

Такая тема была у многих, но не на таких свежих машинах.Меняли муфту. Это точно не нормальная ситуация

 

[Дмитрий Легалов]

Муфту менять. 100%. Я даже отчёт писал)))

 

[Хотенцев Виктор]

Это и есть метод проверки муфты. Lock, вывернутый руль и газу. Машина может плохо ехать, может часто подёргиваться, так работает диф.
Но ни какого хруста и тем более скрежета быть не должно

 

[Aleksandr33]

А официалы то те ещё сказочники, дифф блокируется у них на ауте, ага-ага конечно, ржу

 

[Верстальщик]

Муфта приехала!!!100%

 

[Дмитрий Легалов]

Было дело)))

 

[Николай Бутрин]

и что делали.

 

[Neocrome]

У ребят на оутах хл 2010 и 2011гг было подобное. При движении назад был хруст в итоге оказались один из подшипников крестовины клинил.

 

[Алексей Понтелеев]

Я так понял официалы не хотят добровольно менять по гарантии.как в таком случае с ними бороться?