Может кто сталкивался? Началось с того, что когда включаешь зажигание, тухнет магнитола (не штатная) Думал проблема в ней, перепрошил, не помогло.

[Arikk]

Всем привет
Может кто сталкивался?
Началось с того, что когда включаешь зажигание, тухнет магнитола (не штатная)
Думал проблема в ней, перепрошил, не помогло. Дальше в момент включения стартера помимо магнитолы тухнет и перезапускается регистратор (питание с прикуривателя). Кнопки управления магнитолой на руле переодически не работают.
Акума вроде настолько не просаживается, хотя есть подозрение что он тоже виновник этого спектакля.

 

[SUGROB]

Было такое, причина была в контакте, плохо были затянуты клеммы. Почистил клеммы, затянул все хорошо, проблема исчезла.

 

[VaLLeY]

клеммы чего? Акб?

 

[Mashulia]

да именно

 

[baramist]

взял наждачку и шлифанул их до блеска))

 

[Minotauros]

спасибо, попробую

 

[Александр Кантеев]

удачи, я тоже сначала не подумал, к электрикам и электроникам, никто не мог найти проблему, потом кто то подсказал и помогло. Так как окисляются клеммы и контакт плохой. Надеюсь в этом проблема и обойдёшься малой кровью

 

[Иван Омельченко]

у меня знакомый ещё в 90ых так машину купил за полцены. Мужик кого только не приводил в гараж, никто не мог найти неисправность. А он клемму подтянул, и всё. Хозяин было на дыбы, а всё, договор подписан, деньги получены
И я попадался. Из салона (!) выехали всё норм, в дороге переночевали, зажигание включаю, всё светится, стартер, а хрен, и всё гаснет. Кое как подтянул, раннее утро, всё ещё спят, а я ключи взять не догадался, и всё "починил".

 

[SLana]

"Вроде" по отношению к аккумулятору штука относительная.
Относительная потому что всё штатное оборудование рассчитано на 9 вольт, не штатное, один Рогозин знает сколько вольт.
Просадка по сети зависит не только от аккума, но и от стартера, и массовый провод часто бывает виноватым (- на аккуме, масса на кузове, масса на дрыгателе...)
UPD: У меня при запуске двигателя прикуриватель отключается. Тык кнопку, прикуриватель погас, дрыгатель запустился и через секунду - две опять включился. Наверно так электричество экономят ))

 

[Сергей Январев]

я тоже не знаю на сколько вольт может быть нештатное оборудование.

 

[-John-]

Я про другого, про Дмитрия ))

 

[Егор Титков]

UPD2: После того как сдох аккум ( тремя днями ранее на плановом ТО жаловался на него дилеру, но дилеру было пох, они дали заключение что всё норм) ночью, в дождь, в незнакомом городке.
Я теперь на счет акб паранойю, слежу всегда ли он сыт, и как сильно просаживается при запуске.

 

[baziliuz]

Судя по описанию - это недостаток напряжения. А вот из-за чего это происходит, надо тестировать и отслеживать.

 

[Макс945]

В момент включения стартера гаснет и магнитола, и прикуриватель.
Так и должно быть (XL). Могу и ошибаться, но у меня так, и на паре-тройке машин которых видел лично.
По кнопкам на руле, смотрите подрулевой шлейф.

 

[Евгений Жашков]

возможно это и норма, не пойму тогда, почему магнитола уходит в перезагрузку, это и напрягает

 

[june]

А как должно быть? Я вот так на вскидку и не придумаю схему подключения защищающую от перезагрузок. Там же скачки напряжения космические.

 

[kpv]

А разве так не должно быть? Авто не глушит все это дело при заводке?

 

[ЖукД]

Форды и аутлендер хл при выключении зажигания розетки и магнитола выключаются,стартер крутит всё опять выключается при любом акб,у меня так.

 

[Tox]

у меня вроде и на аутлендере и на шкоде так, при том это не просадка напояжения, а продуманный производителем алгоритм, чтобы на заводку двигателя хватило силенок. Может где-то я ошибаюсь, сейчас на это смотрю как на должное и не обращаю на это внимания, но пересев с ваза я удивился что иномарки продумывают этот момент...

 

[SirGo]

Всё правильно. Отключаются все не нужные потребители, что бы оставить больше ампер для стартера.