Мужики может показаться странным вопрос .Как проверять масло в вариаторе 2011г 2,4 на заведенном или заглушееной машине
- Автор темы Medovy
- Дата начала
nuclear_zomby
New member
я пробовал, масла не видать на щупе... Оно есть, но все сливается и не понятно ничего...
Phoenikzzz
New member
вытри насухо хорошо щуп. По нему хреново и тяжеловато определить, особенно когда чистое, но возможно
Иван Омельченко
New member
На сухо щуп вытри а потом замерь уровень и на салфетку сухую его положи будет видно!!!
Алексей Бугров
New member
Важный момент, уровень проверяется на прогретом вариаторе, 70-80 градусов. Недогреете и уровень будет меньше реального. 10-15 км может быть достаточно для такого прогрева, а может быть и нет. Лучше побольше проехать или ориентироваться по диагностике (например ELM327 и Torque). Проверять можно и на N и на P.
Владимир Бирюков
New member
спасибо
flashripper
New member
На горячую не обязательно. Мерить можно как на горячую, так и на холодную. На щупе на изгибах две метки которые означают cold и hot. Если на холодную будет уровень то и на горячую он никуда не денется. Но почему то все настаивают мерить на горячую и уровень должен быть как минимум по середине между этими метками. Я мерил на холодную и на горячую уровень особо не отличался.
потому что проверка горячего вариатора ОПРЕДЕЛЕННОЙ температуры прописана в сервис мануале. Потому что там же написано - уровень COLD только для справки. Потому что пока пока вариатор греется уровень будет разный в разный момент времени из-за теплового расширения жидкости. И только при достижении определенной температуры уровень СТАБИЛЬНЫЙ.
Иван Зеленцов
New member
это понятно и логично. Мое мнение если на холодную уровень тоже будет в норме, то и на горячую он никуда не денется. Но лучше конечно следовать инструкции.
Jollyjumper
New member
вы правы видимо я не верно ранее проверял уровень. ))