На днях заменил масло в акпп xl 3.0 методом частичной замены, слил-залил, вышло из картера гдето 3.7 литра. Пока доехал до гаража масло прогрелось,

[Евгений Букреев]

Всем привет! На днях заменил масло в акпп xl 3.0 методом частичной замены, слил-залил, вышло из картера гдето 3.7 литра. Пока доехал до гаража масло прогрелось, перед заменой посмотрел, уровень на щупе был выше отметки hot, залил нового масла гдето 3.4 литра подливая на гарячую под риску hot, все четко. Следующим утром завожу и на холодную смотрю уровень масла в акпп, а он значительно ниже чем риска "C", после полного прогрева уровень стал даже немного выше риски hot. Так вот вопрос забить на низкий уровень на холодную и ориентироваться на прогретый??? На днях планирую вторую частичную замену чтобы знать как лучше выставить уровень

 

[BobRU]

Не знаю как на неубиваемой шестиступке...
На вариаторах масло выставляется по максимуму при температуре масла в коробке 70-90 градусов. Т.Е. полностью прогретый коробас.
А второй набор меток, для холодной коробки, носит скорее информационный характер. На холодном коробасе уровень никогда не выставляют

 

[maxiger1]

тоже склоняюсь к такому варианту, раньше не смотрел на холодную сколько там, а тут полез и появились вопросы)

 

[Михаил Барков]

хз как там на ваших полудохлых вариаторах, на автоматах норм, слил- залил)))гоняй дальше)

 

[letmeknow]

Можно подумать принципы разные... Жижа, насос, клапана :0

 

[Николай Семак]

разные совершенно)

 

[nik2n]

Далаадна. У вашего хвалёного V6 клапана настраиваются как у меня на мотоблоке . Так что одинаковые принципы то

 

[cixinwano]

подробнее, может я не в курсе?)надо срочно посмотреть как клапана настраивать, а главное КАК, поясните)

 

[Alekov]

Что такое акпп и робот?)))

 

[batyr]

Масло пробежало гдето 60 тыс. На щупе выглядело слегка потемневшим, уже после первой замены гараздо мягче стала щелкать коробка, опять перестал ощущать как она переключает. Завтра думаю еще раз махну масло

 

[Вадим Бадрутдинов]

а что мешало сразу сделать полную замену? В этом случае у вас в АКПП не осталось бы старого, а при Вашей методике в коробке останется 25% старого масла

 

[igor_d]

и так пойдет, не хотел шланг с радиатора скидывать. Да и такой метод наиболее щадящий для акпп

 

[Николай Бутрин]

Чё вы все велосипед изобретаете. В Мануал надо смотреть,а не на холодный мерить. И менять надо полностью методом замещенния,а не смешивать кислое молоко со свежим - вкусно ? А вы попробуйте, возможно поможет понять, что коробас испытывает в этот момент))).

 

[Миша Лутков]

согласен полностью. 4 литра неочем. Больше скажу, что при полной смене жижи методом замещения не получается добиться такого цвета масла как в новой канистре, а это 12-15 литров. А вы тут с 4 литрами.

 

[Nadin-ka]

210000 пробег, щуп ни разу не доставал даже) коробка начала немного пинаться, достал на днях щуп, а там сухо поменял остатки масла, теперь работает замечательно)

 

[trio123]

Почитайте как измерять масло в коробке (не из вредности, а точную процедуру сам не помню, но точно не на холодную). Там покрутить немного надо сначала.

 

[Алексей Понтелеев]

Масло меряется на заведённой машине после включения зад перед после прогрева выставляешь нетралку и смотришь уровень

 

[devious65]

Лично для меня уровень atf остаётся чем то из стихии Гарри Поттера, весьма себялюбивая величина, на Лансере2001 usa за 170 к поменял масло единожды и jatco стерпел, но конкретно в момент продажи передал, "Я ложусь" пробег был 350-360.

 

[vizzzitor]

Всегда смешно с подобных записей. Про машину мало чего знают, лезут что то менять (а чё, там же просто), а потом лишние запчасти остаются, ошибки, и прочая хрень.

 

[Phoenikzzz]

Замер уровня масла производится на горячую.
В идеале после поездки...