На светофоре начала прыгать стрелка тахометра (от 300 до 800 оборотов), фары так же начинали гореть то ярче,то более тускло. Поставил на P, прошло.

[Александр Фирсов]

Всем привет.
На светофоре начала прыгать стрелка тахометра (от 300 до 800 оборотов), фары так же начинали гореть то ярче,то более тускло. Поставил на P, прошло.
Потом так же повторилось несколько раз. Глушу - все ок...через пару раз по-новому.
Что может быть?

 

[SuperX]

Заслонку дроссельную почисть для начала, если не поможет - промой форсунки и свечи замени, если не поможет - поменяй топливный фильтр.

 

[Руслан Хабиров]

Обороты- дроссель, а фары над смотреть гену скок напруги выдает (должно быть не меньше 13.8В при нагрузки)

 

[Dinar Dmitrievich]

Однозначно дроссельная заслонка. Так же было.

 

[Сергей Январев]

Фильтр может в баке?

 

[Ruba777]

Может подклинивает клапан егр!

 

[Саша Чернов]

а фильтр топливный только в баке? Или ещё есть?

 

[Ильдар Мустафин]

только в баке. На 3.0 по крайней мере только там

 

[KhasArt]

Если 2.4 то прокладки между впуском и головой воздух тянут обороты будут плавать.чтоб проверить брызгаешь туда очистителем карбов на заведённом .если двигатель реагирует меняй прокладки я так делал.