Народ Планирую к приобретению аутлендер 2л, полный привод. Такой вопрос, нужно ли что-то делать сразу с нуля,пока машина новая?До этого была Santa

[Артём Долматов]

За эти деньги, лучше купить новый Santa Fe, либо xt rail, побогаче будет комплектация

 

[maks105fm]

только Санта-Фе 3+ как Сорренто

 

[job88]

да нет, взял на днях за 2840, аут двухлитровый 2.6 на тряпке)

 

[KupuJIJI]

После Санты будешь в шоке от аута. Сам через это прошёл. Не советую брать.

 

[trio123]

я после спортеджа кайфую пересев на аут 3, 2.4

 

[Intra]

Санта хуже?

 

[lived]

нет аут хуже.

 

[dimkax]

а чем

 

[nick747]

слабое лобовое стекло, внешность устарела, салон не взрачный, материалы салона хуже. Качество сборки отвратительное. Сладывать заднее сиденье не удобно. Шумоизоляция салона хуже. Тупой вариатор. Отсутствует усилитель в заднем бампере. Краска слабая, очень сильно царапается. Я пока не нашел в нем изюминку, чтоб влюбиться,пока одни только разочарования.

 

[Семён Перов]

а ты про какую Санту имеешь ввиду, 2 или 3 поколение? 2 поколение в салоне как в уазике, гниёт при царапании, движок 2,4 самый проблемный с проворачиванием вкладышей, это знают все, чтобы не доказывать можешь набрать в любом поисковике "почему проворачивает вкладыши на Санта фе и Киа Соренто 2,4" и в чём тут плюсы?

 

[Артём Богдан]

и ещё главная вещь, на Санте не та манёвренность, далеко не та, управляется как корова на льду

 

[Самат Гайсенов]

ну а если 3 поколение, то тут разница только в том, что торпеду сменили как у старого Соляриса сделали, детскую и кузов поменяли под женский, далеко не брутал стало 3е поколение, от ix35 даже не отличается

 

[ELar]

аут в корне не меняется уже лет 8, салон тот же, сам пересел на Santa Fe последний генерации, салон просто небо и земля

 

[K.Anna]

так мы не про последнее поколение говорим!!! В последнем поколении и Соренто хорош

 

[Никита Быков]

Что по цене и условиям Вам предлагают? Если не секрет)

 

[Elessar]

Над лобовым, ОБЯЗАТЕЛЬНО, еще раз ОБЯЗАЗАТЕЛьНО бронепленку наклей! А то в 90 % появятся пару жуков.

 

[alex_design]

аут и сантафе отличаются классом от спортика. Если бы я пересел с другой модели может и отношение было бы другое. Повёлся на надёжность. В итоге а/м новый с салона : 500км пробега отвалился внутренняя накладка порога.
700км отказал задний дворник.
1000 начала глючит сигнала+ бесключевой допуск.
Плавают обороты на холостом ходу.
Пластик в багажнике прогибается.
Чтоб сложить заднее сиденье нужно поднять поджопник, на санте я спокойно холодильник перевозил.
6000 км появился металлический стук в районе генератора или компрессора.
Отсутствие усилителя заднего бампера вообще повергло в шок.
Дальше жду,что ещё выдаст.
Подвеска жёсткая.
ЛКП не выдерживает вообще ни какой критики.
Жесть тонкая, мою и боюсь протирать прогибается.
Дотянуть до весны и в жопу аут. Машина отстой.

 

[Александр Золотухин]

Поставить усилитель заднего бампера, если с завода нет.
Шумку, если хочется покомфортнее, сходразвальные болты задние смазать ( у моего аута на седьмом году прикипели).
Раньше (в 2013-2014 году) были случаи, когда недоливали масло в редуктор (муфта подключения заднего привода) и раздатку.
болезней как у санта фе, у аута нет.

 

[Firstborn]

Ценник у них сейчас примерно одинаковый