Нужен совет! Аут 2,4. Печка дует холодным воздухом, мучаюсь уже 2 месяца, замена радиатора охлаждения, радиатора печки, заслонки работают, антифриз не

[Михаил Барков]

Нужен совет! Аут 2,4. Печка дует холодным воздухом, мучаюсь уже 2 месяца, замена радиатора охлаждения, радиатора печки, заслонки работают, антифриз не уходит(чистый, 4 раза поменял за 2 месяца), машина работает хорошо не троит. Где капать? Термостат может быть и как проверить?

 

[alexandergagin]

Термостат, у меня Крузе было похожее.

 

[Михаил Ковалёв]

Надо в первую очередь термостат проверить

 

[Алексей Адучиев]

Так же было на Лансер 9, загляни под руль и посмотри регулируется ли у тебя температура, когда крутилкой крутишь

 

[disco]

регулируется

 

[Миша Данелян]

Это болезнь 2.4 Аутлендера

 

[sergejluzhkv]

только почему то все 3.0 ставят доп помпу

 

[vasa_c]

5 лет катаюсь все было нормально

 

[Николай Семак]

не все, а некоторые, так же и на 2.4 те кто во время не меняют антифриз, забивают радиатор и потом хернёй страдают) А причина либо в радиаторе забитом печки либо в термостате, а они помпу ещё одну ставят
У меня ещё движок не прогрелся до рабочей температуры, а уже дует тёплый воздух на холостых в любой мороз)

 

[Fed_85]

радиатор и печка радиатора новые, темостат новый

 

[SUGROB]

радиатор печки? Ага конечно, ага, заливай антифриз АGA, лью такой и все отлично)

 

[Евгений Важенин]

и радиатор печки новый

 

[Elessar]

Парни, подскажите пожалуйста, аут 2,4 литра. На холостом ходу либо дует еле тёплый воздух, либо холодный. Антифриз в бачке на максимум. С чего лучше начать, с замены антифриза, термостата или радиатор печки промыть? Мне просто непонятно, кто-то ставит дополнительную помпу на 3 литра двигателя и на 2,4 тоже что ли это надо сделать?

 

[Алексей Погребняк]

Шняга такая была внезапно! Оказалось что в радиаторе пусто,а в расширительном по уровню

 

[Виталий Чайников]

в радиаторе все нормально

 

[Тимоха Богданов]

Долил в радиатор как на тракторе,в труселях можно ездить -25

 

[Phoenikzzz]

Напиши свой номер в лс автор

 

[Сергей Белых]

ладно,раз не хочешь решить проблему, то не буду навязываться.

 

[Максим Ерёмин]

Проверить термостат очень легко заводишь авто на холодную при температуре не более -5 и держишь рукой за верхний патрубок ближе к двтжку он через две минуты примерно должнн начать теплеть при этом нидний должен оставаться холодным если и нижний также теплеет то термостат залип в открытом состоянии, далее не твой случай но я раскожу если термостат не открывается то через пять минут верхний патрубок уде горчий а нидний чуть тепленький или только начинает теплеть тогда термостат щаклинило и он не открывается но у тебя больше похоже что сдохла помпа бывает либо крыльчатка отвалилась либо если она пластиковая то на ней уже растворились лепистки

 

[dtwru]

в оригинале идёт метал.
А что бы пластиковая растворилась, там должен быть пробег космос скорее всего .