Оборвало шатун, сервисы говорят что дешевле контрактны двигатель взять. XL 3.0. Кто сталкивался отзовитесь. Искать другой сервис или контракт

[WelpHodosoype]

Всем привет! Оборвало шатун, сервисы говорят что дешевле контрактны двигатель взять. XL 3.0. Кто сталкивался отзовитесь. Искать другой сервис или контракт?

 

[fadsad]

Ну если думаешь то разбери промерь колено, шатуны, поршня под замену, скорей всего, ну а там по результатам, может там восстанавливать нечего.

 

[Рустам Исламов]

Естественно контракт капиталить ппц как дорого

 

[Кирилл Тюрин]

ну а на контракт какая гарантия, что через год не попадёт?

 

[Phoenikzzz]

Зато автомат и надежный и прогназируемый

 

[Grazhdanka]

вот вы все стебете, клинит ваши 3.0 движки.
Да, но наших больше доживает до старости. Покажите такое же количество 2007-2009 года 2,4??? Что дожило до наших дней... В основном все старые и есть 3.0 литровые. Просто одни мудаки скручивают пробеги, другие шьют и кормят 92, а третьи на масле экономят.

 

[Антон Петрище]

Один знакомый с нуля покупал Аутлендер в 2008г. пробег 250 тыс, без ремонта двигателя и вариатора. Второй знакомый, ездит на Соренто с митсубисовским дв. 2.4, пробег 460 тыс. без ремонта, АКПП на 250 перебрал.

 

[Семен Егоров]

Какой год, пробег, какое масло лил?

 

[LEXS777]

2008. 200+ так как смотан был прошлым хозяином. Масло индемитсу зепро 5в40

 

[neobroker]

а почему 5w40?

 

[NEVERHOOD]

да везде так лью круглый год до этого тайоты старые были и субарик все ок было

 

[Magila]

да для этого мотора рекомендуют 0/20 или 5/30 вроде

 

[olympic12]

ну это я прочитал уже после того как двиглу звездец пришёл. Самое интересное что прошлым хозяевам в оф митсу тоже 540 лили по книге посмотрел.

 

[Jeims Bond]

возможно так уже боролись с большим угаром масла...
Дешевле искать контрактный мотор, смотреть его эндоскопом на предмет задиров цпг и смывов нагара на поршнях от масложора.

 

[Александр Водяков]

5/40 для центрального региона самое то..

 

[Никита Быков]

для 6d31? Ну так можно полистать ММС форум и посмотреть у скольких людей ушли вкладыши на 5/40

 

[seguro]

и так же можно полистать у кого пробеги под пол ляма на этой вязкости, а вообще эти проблемы с масленным насосом и были они исправлены на рестайлинге

 

[Uriy1955]

ну никак "уход вкладышей" не связан с 5в40, да и не может быть связан с вязкостью. Производитель вас не ограничивает в выборе вязкости. Только нужные допуски.

 

[White spirit]

Не торопиться. Надежного моториста. Он вскроет посчитаешь по деньгам во сколько выльется и сравни с "контрактом"
Контрактный всегда лотерея.

 

[Максим Панкин]

Если оборвало а не провернуло тогда там полный аут и восстанавливать нечего, всё размолотило, достаточно снять поддон чтоб увидеть масштаб трагедии