Парни такая проблема:вырезал катализаторы начал есть масло,До этого не ел(аут XL 3.0).Куда копать не

[Сергей Машаров]

всё ровно спасибо за диалог

 

[Алексей Абрамов]

было один раз на витаре удалил все каты но она сразу задымила. ...я сразу поменял сальники клапанов ну и цепи заодно подкинул и все ..не дымит и масло не жрала. ..

 

[Александр Белоусов]

Причём тут пламики, рукожопы кат удалили, привет задирам. Вот и жор масла. Капиталочка

 

[Neocrome]

у всех кто ставил верхние пламики жрать масло начинает, особенно на высоких скоростях, оборотах, так как пламики слишком близко к движку удерживают высокую температуру на выпуске, из-за чего подгорает масло. Кто просто выбил каты и оставил пустые банки, у тех не жрёт если не жрал до. Пламик нужен только 1 нижний, дальний от движка.

 

[Дима Абросимов]

А как это происходит у хл 2.4

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

скорее так же, знакомый на Санта Фе 2.4 поставил пламик верхний и тоже расход масло не заставил ждать.

 

[cmaster]

Я еще не смотрел но понимаю что катализара у нас тожеть 2

 

[ЩЕФЬ]

на 3.0 v6 3 ката, у четырехгошковых 2

 

[Семён Рогачов]

Ок заеду на яму гляну. Даже интересно сталт.

 

[Борис Харыбин]

Да 2,4 два ката, один вверху у движка, второй под днищем

 

[lys-mykyta.com.ua]

на всех 2,4? А то кто-то говорит что на xl верхнего нет. Я уже запутался чёт напроч

 

[Смирнов Антон Геннадиевич]

один кат на 2.4 под днищем. ..на прошлой неделе удалял себе вышло 1000р 500р труба и 500р обманка. ..

 

[Jhohnv]

спасибо

 

[Александр Терновой]

Я хочу на 3л у мотора установить 2 пламика,а 3 оставить, чтоб не воняло и звук потише

 

[Михаил Барков]

звук потише не будет, зато жрать масло начнёт. Не так уж и воняет, а если хочешь чтобы совсем не воняло, то ставь снова каты новые, вместо старых.

 

[TheITCrowd]

А зачем вообще это делать?

 

[Расул Дадаев]

Опять подтверждается,что пламики возле голов жор дают.

 

[Сергей Январев]

Или подтверждает что пламягасы фуфло, или кто то скроил на них )

 

[Pscv]

ну как сказать,их не такой уж большой выбор.Фортлюфт,cbd и мг рэйс)по сути одинаковые они и недорогие

 

[NEVERHOOD]

И как мне кажется, именно в этом ограниченном выборе и есть все наши беды...
Оставить пустыми кат коллектора так себе вариант, и по звуку так себе, и избыточный пустой объём может "пыхнуть" при попадании бензина, и двигатель таки должен работать с подпором газов, без него вполне вероятно на больших оборотах масло будет тянуть по направляйкам клапанов...
А пламягас тоже не просто труба с дырками, и дико теплонагруженная к тому же, в условиях 3х литрового двигателя. Кто гарантирует что набивку не засосало в двигатель?