Писал ранее о газиках в системе. Диагностика показала что да прокладку ГБЦ надо менять Вопрос это конструктивная особенность ДВС, прогар прокладки? А

Доброго времени!
Писал ранее о газиках в системе.
Диагностика показала что да прокладку ГБЦ надо менять
Вопрос это конструктивная особенность ДВС, прогар прокладки?
А теперь нужны ваши советы только адекватные.
Планирую менять прокладку и за одно цепь, маслосъёмные колпачки.
Возник вопрос что ещё заменить раз туда полезут
И может кто поделится артикулами качественных запчастей а то оригинал что то неадекватно стоит
2.4 11 год 266 тыс.км
 


pinkeye

New member
Натяжители, успокоители цепи + сальник коленвала. Маслонасос вскрыть или лучше сращу заменить на нормальный с движков 1.8 и
2.0 Держи

EusdDt1bjf8dljF5fzrkJUxQmA5lng1xhtZyM3U_41M3g15KNdSPBUoaWfd-rjwrI7bR525DPxZaDWG_-KKSCHkP.jpg
 

korin71

New member
да планирую весь комплект цепи со всеми вытекающим.
Эти запчасти по качеству лучше?
 

truffaldino

New member
эти и есть орига с завода или аналог не хуже качества ориги. Цепь смотри на оригинальность много подделок, а как перей и на нормальный маслонасос скину в личку ссыль
 
Хз, насколько особенность... но такое бывает, в большинстве случаев это 2.4.
Что ещё менять вы увидите после дефектовки. Успокоители, звезды может сильно погрызло и т.д.
 

shkafa

New member
Такое бывает когда в двиг залезают и не правильно протягивают башку. Нет там конструктивных особенностей. Обычный, надежный двигатель внутреннего сгорания.
 

TAUCO

New member
нет такое бывает когда не следят за температурой двигателя, и не моют радиаторы. По приборке будет у тебя по середине, а по факту плюс 10 градусов, вот постепенно и деградирует прокладка.
 

garrik2009

New member
нет прокладку давят газики в систему охлаждения.
А лезть уж сразу и менять по максимуму
А так в принципе никаких нареканий нет даже масло не ест
 

yorik1

New member
Болты ГБЦ замерь ещё, если вытянулись, тогда замена на новые
 

Сверху