Подскажите как на вариаторе ездить в горах, а если поконкретнее на затяжных спусках, чтоб не перегреть тормоза

[veterok2308]

Добрый вечер . Подскажите как на вариаторе ездить в горах, а если поконкретнее на затяжных спусках, чтоб не перегреть тормоза.

 

[Динар Мухаметдинов]

Лепестки тебе в помощь.

 

[El Emigrante]

не во всех комплектациях они вроде или во всех?

 

[Василий Чернов]

не во всех. Я обычно подгадываю скорость так, чтобы почти не жать на тормоза. Это работает! Входишь в поворот и за счёт инерции и радиальной почти не давишь на тормоза

 

[Jack1979]

На драйве

 

[KupuJIJI]

Нормальные колодки если стоят, можно не париться. Никаких лепестков и тп.

 

[Дмитрий Владимирыч]

Ничего не надо придумывать.. Ездил просто на D по сепантинам до Адлера, и по Крыму... Единственное в L, чтоб не насиловать вариатор, переключался на уж очень крутых подъёмах в пробке..

 

[Александр Водяков]

Ничего там не перегреется. Вверх на L, это если уж очень круто.
Вниз на тормозах.

 

[G-SHIK]

скоростной режим подбирать.

 

[Евгений Букреев]

Вот ведь вам не спиться.., спасибо за ответы. Забыл добавить, что дв 2 л и без лепестков соответственно.. я так понимаю что просто на спусках не разгоняттся сильно, короче будем действовать по обстоятельствам. Всем спасибо

 

[Vachovcky]

В прошлом году, ездил в Малый Утриш, по перевалам, бездорожье полное,крутые подъемы и спуски, ни каких проблем, на L,аут 2.0 18.г.

 

[stanniky]

тоесть и на спусках в L режиме?

 

[Роман Игоревич]

честно не помню,все делал интуитивно

 

[legna]

не нужно на спусках в L.. Только в крутые подъёмы и, особенно, если в пробке трогаться с места в них..

 

[Рустам Карипов]

спасибо

 

[john_black]

Урал переходил, заморочек не почувствовал, лепестками не пользуюсь вообще, правой ногой все то же самое