Подскажите на ситроене ц кроссере который клон аутлендера вариатор насколько надежен, стоит брать 2011 г.в. С пробегом 115000, такого на форумах

[Gusman]

Подскажите на ситроене ц кроссере который клон аутлендера вариатор насколько надежен, стоит брать 2011 г.в. С пробегом 115000, такого на форумах начитался о вариаторах, что прям лотерея вроде как

 

[Ренат Сулейманов]

Знаю лично человека 280000 на такой машине накатал, сам уже 160000 проехал, масло в варике почаще меняй и все будет ок. Надеюсь ты машину после одного владельца нашел с таким пробегом.

 

[Александр Шкурат]

Варик боится резких ускорений а так норма все.

 

[FreeLancer]

Я менял масло в вариаторе на 70 тысячах. У дилера в Уренгое сказали, что жидкость чуть подгорела. В Тюмени у дилера на датчике деградации показало 42000, но все таки настоял на смене жидкости в вариаторе. Когда вышел мастер, сказал что можно было жидкость не менять.
Напрягает вибрация при переключении селектора.
А, так можно смело брать. При движении никаких замечаний.

 

[Александр Белоусов]

Везде есть плюсы и минусы, все зависит от вашей эксплуатации, это не джип, а универсал повышемой проходимости, но конечно же класический автомат лучьше и понадежней. У меня пробег 173.000 замена каждые 40.000 и плевать, что говорит мастер- меняю и все!! Меняю апаратно....

 

[Firstborn]

Буксуешь 5 минут в грязи и он сгорает

 

[ya.ne.ya]

буксовал и больше, даже не перегрел. Не ездил, ерунду не говори.

 

[Сергей Белых]

всё дело в том, что никогда не знаешь как на нем ездили до тебя... в этом вся загвоздка. б/у всегда лотерея.

 

[scripterz]

Илья прав а так надежный

 

[Dinar Dmitrievich]

Outlander xl, 2008г, 2.4л, 450 т.км ни одной переборки

 

[nixxx]

Да отнюдь вы правы...

 

[Роберт Власов]

ездил родственник, трасса город, но стиль езды у него я бы сказал рваненький, часто ускорения и торможения, проблем не было никаких, у меня уже мозг взрывается от мук выбора, есть седан бюджетный, но пробег 30000 и ещё 2,5 года гарантии, ситроен-аутлендер конечно совсем другой класс, но очень пугает вариатор, я так понимаю стоимость ремонта немаленькая, с другой стороны других серьёзных проблем у них вроде не бывает

 

[Tox]

ездил родственник, трасса город, но стиль езды у него я бы сказал рваненький, часто ускорения и торможения, проблем не было никаких, у меня уже мозг взрывается от мук выбора, есть седан бюджетный, но пробег 30000 и ещё 2,5 года гарантии, ситроен-аутлендер конечно совсем другой класс, но очень пугает вариатор, я так понимаю стоимость ремонта немаленькая, с другой стороны других серьёзных проблем у них вроде не бывает

 

[Богдан Мацюк]

стоимость ремонта варика 50-80 максимум.

 

[baziliuz]

гарантии я так понимаю никакой не дадут, в лучшем случае тысяч 20 км, а вы не в курсе, это все же частая проблема у них или скорее единичная?

 

[Макс Боев]

единичная. На счёт гарантии хз.

 

[O1eg]

все зависит как ее эксплуатировали и обслуживали. У меня сейчас пробег почти 240 000 км, вариатор в норме а мотор недавно уже менял.

 

[Али Друг]

а что с мотором, я думал его трудно ушатать, 2,4 л?

 

[Пер ноэль]

Вадим, у меня 4B12, ушатываются они очень легко: была пару лет назад неисправность системы охлаждения, был перегрев в общем. В следствии перегрева залипли маслосъемные кольца, начался большой расход масла. Периодически уровень масла стал опускаться меньше минимальной отметки на щупе, например когда под горку едешь. После появилась большая выработка на цилиндрах, упала компрессия, заводиться стала дольше. К тому же вследствии перегрева появилась микротрещина в блоке, в жаркую погоду машина грелась.

 

[Саша Чернов]

извини за глупый вопрос. А 4в12 это, что?