Здравствуйте! Помогите решить проблему! Аутлендер 2013 г 2.4. Стали плавать обороты, обнаружили подсос воздуха (ссохлась прокладка на впускном коллекторе) при этом стал беспорядочно работать вариатор ! При включении очень долго загружается а потом как пинок. При движении по пробкам (газ -тормоз) после того как притормозишь немного и опять давишь на педаль газа - появляется очень долгая пауза 1-2 с и резко подрывается (как пинок ) свечи, поменяны! Дросиль помыт и обучен ! В вариаторе масло заменено технические части осмотрены (вариатор /конуса/и вроде гидроблог все в норме!И еще вопрос наконечники от чего можно подобрать на катушки зажигания ? Спасибо!
Помогите решить проблему! Аутлендер 2013 г 2.4. Стали плавать обороты, обнаружили подсос воздуха (ссохлась прокладка на впускном коллекторе) при этом
- Автор темы Polios
- Дата начала
Дмитрий Кожемякин
New member
Уровень в варике точно на норме?
Тёма Потёмкин
New member
Для начала сделать стабильную работу двигателя. Чтоб вариатор работал стабильней со старта ему нужны обороты стабильные.
Александр Толочков
New member
При нестабильной работе ДВС, тут же начинает выёживаться АКПП (пинки, рывки и т.п.), притом что коробка абсолютно исправна, но это на 3.0. Возможно на варике та же история, нужно сначала устранить проблему на ДВС
Борис Харыбин
New member
Помогла замена топливного фильтра.
Марат Дамирович
New member
была похожая ситуация, были провалы. Приехал на станцию мастер выслушал сказал меняй фильтр. В итоге замена фильтра, был грязный п....ц по ходу не менялся, за одно замена свечей, помыли форсунки и дроссель полет норм помогло. Да и ещё был конячий расход топлива почти 30 л. на 100км. Сейчас норм.
Алексей То
New member
Понял! Спасибо! Попробую