Потёк сальник на тормозном, подскажите кто сталкивался, какие сложности могут возникнуть
- Автор темы Rinata
- Дата начала
Сергей Лаптев
New member
как то она туда попала, заметил капли на коврике
Lifepeople
New member
через примыкание гтц и вут. Я когда свой менял, на стыке краску съело. Сальник со временем у гтц начинает течь и все в вут бежит, а потом в салон
Василий П.
New member
имхо, есть механизм с клапанами со стороны салона, есть тяга со стороны ГТЦ. Это все вместе двигается, идёт перепуск среды между полостями, либо между тягами. Вот и выносит тормозуху потихоньку.
А через мембрану тормозуха стёкла бы вниз, а вот наверх бы не затекла. Тут надо пилить вакуумник вдоль, чтобы понять)
А через мембрану тормозуха стёкла бы вниз, а вот наверх бы не затекла. Тут надо пилить вакуумник вдоль, чтобы понять)
Badmaestro
New member
Вот и спрашиваю, по любому кто то сталкивался!
Кирилл Тюрин
New member
если уровень тормозухи не падает, то не парься. Я уже прорабатывал этот вопрос. Менять манжеты нет смысла, если есть выработка цилиндре. Лучше купить гтц и вакуумник на разборке и заменить в сборе.
businesswoman
New member
У меня такая же ерунда. Год назад обнаружил капельки на коврике под педалью, пыльник ГТЦ протер насухо. Сейчас заглянул, увидев этот пост, у меня там снова чуть запотело, но до образования капель еще далеко. Звонил знакомому автослесарю, узнать, он мне сказал, что жидкость должна начать собираться в вакуумнике (и она должна начать уходить литрами при дырявой мембране) и только когда мембрану разъест она будет на ГТЦ со стороны педали. Снял воздушник и воздуховод отцепил от дроссельной заслонки, полез к вакуумнику. Датчик с него вынул, вставил в силиконовый шланг проволоку для жесткости и опускал до дна вакуумника. Только на самом дне было чуть-чуть сыровато, даже можно сказать, что немного запотело.
Тормозуха у меня явно не уходила, вот спустя 4,5 т.км после замены колодок и тормозных трубок задних, обслуживания суппортов с уровня max она опустилась на среднюю отметку между min и max (По времени примерно 3 месяца прошло). Но тут, вероятно, стирались колодки, поскольку 3200км из этого расстояния была безостановочная дорога до моря (Включая серпантины) и обратно в Московскую область.
Out XL 3.0
Тормозуха у меня явно не уходила, вот спустя 4,5 т.км после замены колодок и тормозных трубок задних, обслуживания суппортов с уровня max она опустилась на среднюю отметку между min и max (По времени примерно 3 месяца прошло). Но тут, вероятно, стирались колодки, поскольку 3200км из этого расстояния была безостановочная дорога до моря (Включая серпантины) и обратно в Московскую область.
Out XL 3.0
Danger1507
New member
Следи за уровнем торм жидкости. Если будет падать,смотри рабочие цилиндры,если сухие,то жидкость в вакуумнике и уже подъела мембрану. У меня ещё на Опеле такая байда была. Дырка в мембране была настолько маленькая,что жидкость через неё просачивалась,при этом тормоза работали исправно. Менять гтц и вакуум или ремонтировать.
Михаил Барков
New member
У меня в январе месяца этого года накрылся ВУТ,ехал спокойно нажимаю на тормоз а педаль провалилась и тормоза уже не такие .педаль тугая стала машина троить начала .поменял на контрактный от праворульного и все работает .я даже предположить не мог что все это так взаимосвязано.