пожалуйста. Хочу уточнить, батя попросил. Имеет Outlander 3, все время лил NS-3 оригинал, и последнее время стали ошибки по соленоидом и прочее. Он

[Владимир Матвеев]

Ребят, подскажите, пожалуйста. Хочу уточнить, батя попросил. Имеет Outlander 3, все время лил NS-3 оригинал, и последнее время стали ошибки по соленоидом и прочее. Он заехал к коробочнику и он ему посоветовал попробовать залить NS-2, и не оригинал, а NGN, потому что итак коробке хана приходит. Ну и коробочник ему сказал, что NS-2 гуще. Может ли спасти немного коробку, залив NS-2, т.к. оно гуще, как повторяю.
Ошибки: P0868, P0776
Какое все таки масло ему нужно лить в коробку?
VIN: JMBXTGF2WDZ007187

Лично я ему не советую NGN, а оригинал попробовать залить.
И что посоветуете делать? Добивать до конца коробку и ехать ремонтировать? Кто-нибудь ремонтировал вариатор в городе Новокузнецк. Дайте свой отзыв.

 

[Ученик]

Ngn хорошее масло,у меня везде этой фирмы если не с озона. Откатал на нём тысяч 60 уже

 

[Short_Lena]

Моё мнение до конца не добивать. Лишние деньги только за замену масла. Какой пробег?

 

[Кирилл Тюрин]

250к уже почти)

 

[smiler]

пора смотреть коробрчку

 

[DevilDog]

Нужно хотя-бы снять поддон посмотреть стружку потом или в ремонт или снимать гидроблок тестировать соленоиды и новое масло тогда залить

 

[Артур Стародубцев]

Я бы к этому коробочнику не ездил больше, как густое масло поможет коробке не понятно, это же не двигать с масложором, где более густое масло временно снизит расход этого самого масла. Какое масло нужно лить должно быть написано на щупе, скорее всего j4, оно же ns3. Я бы поехал к адекватному мастеру, вскрыл коробку, произвел дефектовку и оттуда плясал. Если прям третий аут или хотя бы первый рест, то там прям демократично можно сделать коробку, по сравнению со вторым-третьим рестом. И будет она бегать и бегать.

 

[jivira]

на щупе с 2012 до 2015года написано J4 и его категорически нельзя туда заливать митсу обосралась допустив это масло заливать в 011 варик!

 

[Бумер]

скажите, а какое надо?

 

[Mr_K]

в 011 варик J1 оноже ns2

 

[nuclear_zomby]

ну не знаю, я на предыдущем Ауте 3 лил J4, до 195 тыс проехал, пока установкой радиатора не убил его (хомут в дальней дороге подвел). Проблем и намёков на проблемы вообще не было.

 

[Vmart]

100 раз уже писали практикой доказано J4 вредно 011варику который работает больше 90градусов а масло J4 превращается в воду именно по этому 016 им пришлось и конструктивно и програмно сделать холодным до 90градусов. Ездить можно но износ конусов и ремня увеличивается особенно у тех у кого нет доп.радика

 

[anton47]

Лучше конечно съездить к специалистам, если у коробки только начались проблемы, то их дешевле решить на начальном этапе, а масло лучше все таки NS3, именно потомучто оно пожиже или смотреть аналог с учетом вязкости!

 

[Андрей Корецкий]

чем лучше у него 011 варик залив любое ns3 он лишь опять ускорит его износ!

 

[Ильдус Султангареев]

если 011, тогда да, NS2 нормально будет

 

[Виталя Галыгин]

только не NGN тогдв уж либо Лукойл svt а лучше S-OIL svt тотже NGN только меньше подделок и напрямую от изготовителя. Но лучше со снятием поддона есле там большие ежики на магнитах то срок его жизни идет уже на часы

 

[Haute-couture]

как тут понять что 11 варик? У себя проверить хочу!

 

[Соток]

на пасажирской стоке написано маркировка далее вот таблицы для 011 и 016 варика. Но есле авто до 2015года там 100% 011варик а далее 016 тут и проверять нечего кроме конца 2014года

 

[Александр Тихий]

спасибо! Просто тут же спрашивал, что лучше в 11 варик заливать ns-2 или ns-3, кто то посоветовал второй вариант.

 

[Alberta]

этот кто-то - Мицубиси