Предложили к покупке аутлендер 3 2.0 передний привод вариатор 13года. Интересуют отзывы владельцев данных аппаратов. Применение город-трасса-деревня,

[Богданка Ангелочок]

Доброго времени суток. Предложили к покупке аутлендер 3 2.0 передний привод вариатор 13года. Интересуют отзывы владельцев данных аппаратов. Применение город-трасса-деревня, изредка прицеп до900кг. Спасибо

 

[Макс1100]

Полюбому скажут что 2 литра мало

 

[truffaldino]

ну вот конкретно для него, автора, конечно будет маловато, с его перспективами, а так, если в основном город, и редко трасса( без прицепа) то нормально, мне вот лично, 2 литра хватает сполна везде, и по трассе в том числе, единственное, конечно, при обгонах нужно рассчитывать, но для меня это не внапряг, а едет он прекрасно и 130, и 150 а больше мне и не надо.

 

[nonameseo]

Мне вполне хватает 2,0! С полной загрузкой у меня не возникает трудностей на обгоне! Понятно, что с более мощным мотором это сделать легче! Но опять же расход топлива! Даже при быстрой езде и постоянных обгонах не больше 10л/на сотню. При спокойной езде и того меньше. Ещё из плюсов это адекватная цена ОСАГО и относительно недорогой транспортный налог. Прицеп до 1 тонны тоже без проблем. У меня уже второй Аут3. Оба брал новые и оба 2.0! Другой вопрос, это вариатор. Поддержанный авто на вариаторе, любой марки я бы если и брал, то с пробегом до 100000 км. и только у знакомых! На первом Ауте проехал почти 200000 км, сдал его по трейд-ин и взял такой-же?

 

[Дима Абросимов]

Передний привод для него это пустая трата денег, не стоит рассматривать

 

[Mr_K]

полностью согласен, да вообще, любой кроссовер на переднем приводе это пустая трата.

 

[леля]

поддерживаю

 

[Виктор Кривушев]

передний привод это не кроссовер, это просто высокий автомобиль

 

[Александр Захаров]

У меня две машины. Дастер на полном приводе и Аутлендер на переднем! На Дастере полный привод я забыл когда включал. Нужно сильно машину в грязь засадить, чтобы понадобился полный привод. При эксплуатации в обычных условиях, даже на просёлочной дороге хватает переднего. Если же в поле нужно грязь месить, тогда конечно нужен. Прошлой зимой в новогодние праздники на Аутлендере спокойно проехал М5 Урал. Грузовики не могли поднялся, был гололёд. Другое дело, что на обоих машинах есть антипробуксовочная система и система стабилизации курсовой устойчивости, что очень помогает и позволяет не включать полный привод. Повторюсь! Полный привод для грязи и глубокого снега!

 

[businesswoman]

Отличный авто. Если пробег не 300+, хрена тут думать...

 

[MC Lean1729946600b6e0d0f6f888d5c42cb2d46bc91d3600]

Это вопрос цены и и в каких условиях эксплуатации.
Если нужен большой багажник и по трассе то пойдёт. Если же бездорожью и ещё с грузом, то тут уж вряд-ли.

 

[Евгений Родионов]

Вариатор, только полный привод.

 

[ritm]

Полный, да и с прицепом наверное лучше 2,4

 

[elena11]

Спасибо большое

 

[Ruba777]

Если смотришь на аут, то только полный привод. Ибо авто тяжелый, ему на моноприводе тяжело.

 

[falkenbah]

что значит тяжело?
Вы вообще ездили на переднем ауте???

 

[FreeLancer]

это Вы не ездили на полном

 

[Иван Анищук]

верно аута полного небыло!
Но все же,что значит тяжело ему на переднем?
У меня есть дастер полноприводный,заметил такой момент когда дастер на передке подняться не может~аут на передке легко поднимается!
Повторю еще раз:я четвертую зиму на ауте катаюсь,и еще ниразу не копал и не буксировали меня!!!обычная машина с большим салоном и ничего более!!!

 

[Сергей Январев]

у меня аут 1 передний привод, 2,4,160 л.с. Я бы не сказал что ему тяжко

 

[ПАНИКА!!!]

я бы сказал что машина таких размеров и масс (да ещё если нагрузить ее) должна быть полном приводе. Ну и к тому же если живешь где нибудь центральная Россия и выше. Если на юге, то конечно передок и хватит