при последней замене масла в вариаторе перелили уровень. На холодную проверил и он был выше Н. Кто в курсе чем черевато, или не парится и так ездить

[john_black]

Всем здравствуйте, при последней замене масла в вариаторе перелили уровень. На холодную проверил и он был выше Н. Кто в курсе чем черевато, или не парится и так ездить?

 

[Динар Ахмадиев]

В чём проблем через щуп слить пару шприцов?

 

[nevtopkumbb]

Вы что вообще мануал не читаете? В варкие уровень должен проверяться при прогретом вариаторе на ровном месте с включённым насосом жижи.

 

[Вован Кудрин]

"Н" - это hot, то есть уровень жижи при её прогретом состоянии.

 

[ye13]

Если не много ничего страшного, сильно выше метки н на горячую немного нужно слить

 

[Remint]

Мне так в автопилоте поменяли...начался свист при сбросе газа на 40кмч примерно...слил шприцом все норм

 

[lys-mykyta.com.ua]

Если на холодном выше "Н", то на горячем (как положено проверять) будет еще выше нормального уровня.
Откачивайте шприцем с трубкой, через щуп. И проверяйте на прогретом, заведенном, на P или N. Должно быть в уровне "H" под самую верхнюю метку.

 

[siliconway]

у меня вот на прогретом вариаторе уровень на уровне "H", а на холодную уровень значительно выше. Почему, не понимаю.

 

[Стас Распопов]

оба замера при работающем моторе, и на P или N?

 

[maks105fm]

На горячую на заведённом моторе на P и N уровень в отметке "H"
На холодную мотор заглушен, положение P, уровень выше всех меток.

 

[Алексей Горбачев]

)) вы же сравниваете результаты. Зачем на заглушенном?

 

[Екатерина Атонова]

замерите в одинаковых условиях - на холодную будет ниже, горячий выше.

 

[-John-]

мммм... Согласен )) То есть на уровень масла на заглушенном моторе нет смысла обращать внимание ?

 

[devres]

насос забирает, на заведенном.

 

[SSemikolennykh]

спасибо большое!

 

[settyy]

на прогретом вариаторе (70-80 С), на заведенном, на P или N. Под верхнюю метку. Только так.