приобрел оутлэндер 2007г. стоит газ 4 поколение, вроде тянет так же, как и на бензине... никто не знает ресурс на газу и чето смотреть особенно?? и

[theo]

Доброй ночи, приобрел оутлэндер 2007г. стоит газ 4 поколение, вроде тянет так же, как и на бензине... никто не знает ресурс на газу и чето смотреть особенно?? и второй вопрос охлаждающую жидкость что лить? предыдущий лил простой тосол походу синий, щас в нижнем уровне, хочу полностью заменить, что по госту надо или что посоветуете?

 

[SiriusMX]

Тосол по идее нельзя лить в современные охлаждающие системы, на бачке должна быть информация. Ресурс на газу меньше

 

[Ильдус Султангареев]

Газ стоял на предыдущем ауте, лил тосол японский - тоташи всё было ништяк, на нынешний аут 2011г, 2.0 газ не ставил и так экономично, удачи братэло !

 

[Natniker]

У Вольво оригинальный антифриз синий. тосол думаю лить не стоит

 

[Бурлака]

и где же вы информацию такую про газ подчерпнули?

 

[WelpHodosoype]

заводом не предусмотрено что машина будет ездить на газу.

 

[baziliuz]

На газу не может быть ресурс меньше,если отрепетировано правильно,а охлождайку на свой карман,к стати тосол зто название антифриза

 

[Сергей Ашихин]

я знаю, написал синий, по факту где бы посмотреть какой

 

[Александр Ведмидь]

а снижение ресурса откуда взяли? Есть обоснованное доказательство подкрепленное практическими опытами?

 

[disco]

множество статей

 

[bileychuk]

По книжке g11 написано. Я себе залил зеленый антифриз. На двигателе 4g69 клапана регулируются. Я на газу уже 40 тыс. Откатал все норм через 20 тыс. Регулируй, и все будет отлично. Знаю людей которые на газу больше сотни прошли и все Ок! Главное вовремя регулировать.

 

[job88]

Какие же упёртые анти экономщики на газу! Машина на нем едет хуже,,,температура горения газа другая!и ресурс меньше!откройте нет!!!один знакомый дядька занимается шлифовкой,проточкой и т.д каждый месяц головы на металлом вывозит)))ездите на бензине и будет вам счастье)))

 

[Сашка Мингалев]

покажите мне хоть одну научно обоснованную статью. А не слова какого нибудь тазодрочера Пашки с форума пацанский таз радует глаз.

 

[Ренат Сулейманов]

личный опыт ниссан альмера газ 160 тыс. Прогорели клапана на 3, 4, цилиндрах, с регулировкой всей газовой приблуды каждые 25-30 тыс.

 

[Женя Овчаров]

у меня другой кузов, обновленный, наверно фарш такой же, мотор уточню

 

[Scotty Garotte]

Если честно, я не понимаю.... хотите экономить, покупайте малолитражки....Смысл купить большой авто, а потом мутить газ, пытаться экономить.... Двигатель БЕНЗИНОВЫЙ, разрабатывался под БЕНЗИН!!! Всем удачи!!!

 

[Дмитрий Погодаев]

ещё побагажника займёт газовый баллон!

 

[sportmen]

и причем же здесь газ? Вы хотите сказать что у вас было 2 одинаковых машины и вы провели опыт с ними? Одна на газу, другая на бензине? А может проблема в вашей машине или в вас? Прогорание клапанов возможно из-за не правильной работы зажигания или бедной смеси. И не важно на газу или бензине. Я согласен, температура горения газа выше и от него клапана прогореть могут быстрее, однако это связано с неисправностью двигателя а не с самим газом. Так что они так же прогорают и на бензине, хотя чуть медленнее. Газ чистое топливо в отличие от бензина. Мой личный опыт. Свыше 100т пробега. Никаких проблем связанных с ДВС у меня не было. Единственное обслуживание ГБО осуществляется лично мной- замена фильтров. На этом обслуживание ГБО окончено. Peugeot 4007. Если уж кому не известно, тот же самый outlander xl.

 

[ADS]

да на работе было 4-е альмеры 3 из них на газу одна которая на 160 стала, остальные две пробеги были до ста тыс. проблем не было и одна на бензине пробег 130тыс проблем не было, личные наблюдения и мой опыт. Было что было может стечение обстоятельств... дальше посмотрим. Но экономия сомнительная, приятно конечно осознавать, что дешевле но вот это обслуживание постоянное это Геморой.

 

[Сергей Агафонов]

это не более чем стечение обстоятельств как вы и сказали. Лично я трачу просто в разы меньше денег. По поводу обслуживания я если честно удивлен, ибо как я ранее писал кроме фильтров ничего менять не приходится.