Привет, братья OUTоводы)))))Замутил небольшой опрос по выбору двигателя на OUT.Сильно разделяются мнения о том с каким двигателем покупать АУТ)))У

[legna]

Привет, братья OUTоводы)))))
Замутил небольшой опрос по выбору двигателя на OUT.
Сильно разделяются мнения о том с каким двигателем покупать АУТ)))
У меня V6 3.0, езжу на нем 3 месяца и полностью уверен в правильности выбора.
Расход такой же как и у 2.4, коробка классика 6ст, ну и на дороге едет уверенно)))
Считаю что V6 это оптимальная комплектация для Outlander)
Интересно выяснить у кого какой двигатель и почему выбор пал именно на него?))))
Всем ровных дорог)))
Интересно ваше мнение)))))Спасибо за ответы)))

 

[Stepan_3000]

2 литра. Аут машина чтобы ездить как человек, а не летать нарушая все правила... до этого был 2.4 аут xl . 178 л.с а по трассе едешь 90... нах надо налоги переплачивать. 3.0 вообще не понимаю зачем. Только для обгонов?

 

[Виктор Кривушев]

Автор, как может быть одинаковый расход на 2.4 и 3.0? Ты угараешь?

 

[Андрей Газизов]

реально разница в 2-3 литра на сотку...

 

[Андрей Газизов]

у меня тоже 3 литра! Расход по трассе 8-9 литров по городу от 12 до 16 литров в зависимости от манеры езды и от расстояния! А какой у тебя! Потому что при выборе аута я тоже интересовался расходом! Сказали примерно одинаковый!

 

[webdev]

Ну, а пишет что одинаковый

 

[Mark@tolog]

У меня 2.4 летом 12 зима 14 только город и я за рулём, у жены расход на 1-2 литра меньше, на той же машине

 

[michas]

Я так понимаю, опрос создан для возможности понтануться трехлитровым двиглом?
Зачем это тут на стене?
Все, кто тут есть, в группе, приобрели То, что им подходило... по расходу, налогам/страховке, обслуге и цене авто....
Что значит "едет уверенно" ? А остальные моторы, неуверенно крадутся?)

 

[Артём Богдан]

У меня 2.0 на трассе расход где то 7.4, город летом 11-12 пробки Московские дают о себе знать, в выходные дни 9-10. Плюс стоит авто запуск грею даже в +30c.
А теперь о 3.0 я конечно не ездил на нем, но могу сказать что он мощный, но на всех аутах тормоза ничем не отличаются, по этому эту пулю надо ещё остановить.
Мне 2.0 хватает с головой.

 

[Андрюха Зашихин]

разница 2-3 литра это уже 20-25%. Нехило так однако.

 

[maxiger1]

Чем ниже средняя скорость, тем больше будет разница расходов между обьемами. Оптимал 2.4. для обгонов хватает. Единственное, чем трешка лучше - это настройкой 4вд и гидромеханической акпп. Была б на 2.4 акпп, цены б не было. Слишком много "бы". А тойота рафчик 2.5 сделала с автоматом.

 

[veterok2308]

на 3-х литровом по два поршня в суппортах, у 2.4 один.

 

[Tox]

Этот опрос просто показывает колическтво владельцев того или иного движка, а не мнение по ним) Потому что каждый голосуй за тот который у него есть сейчас))) Интересней было бы услышать мнение тех людей кто катал например на 2.4 и пересел на 3.0 или на оборот. Причём не просто прокатился, а именно историю эксплуатации. Вот тогда был бы смысл делать вывод какой силовой агрегат более удачный. А то этот срач в сотый раз ни к чему не приведёт))) А то куча негативных отзывов на форуме о вариаторе или стуканутых 3.0 это отзывы владельцев из разных уголков с разным климатом и условиями эксплуатации, я считаю нельзя вешать такие ярлыки операясь на такие отзовы.

 

[Jeka Hutro]

Как и с расходом! Когда народ начинает бадаться что 2.4 и 3.0 кушают почти одинаково. Каждый из апонентов учитывает такие факты как: манера езды, дорожное покрытие, резину, на 2wd или 4wd, температуру за бортом и т.д.??? А то читаешь и диву даёшься, как у одного ест 25 на сотку, а у другого 12 на сотку))) и понёсся срач)

 

[kundalini]

3.0 хл 2008 г.в очень до волен!!! Едит отлично,на обгонах уверен. По расходу не сильно то он и кушает гсм. )))) если честно рад что взял именно 3л.у таварища 2.4 ну это совсем не то. Не в обиду никому. Всех с наступающим друзья!

 

[Павел Пантелеев]

2 поршня в 2,4, не надо звиздеть.

 

[design_by]

2.0 литра, потому что ресурсоемкость больше, меньше затрат, как на расходники так и на бензин. Ну и самое главное живу в небольшом городе где и разогнаться то негде)) Кстати, сравнивали с ХЛ 2.4, новый 2.0 литровик уходить на корпус, за счет настроек вариатора. Вообщем на 2.0 литровом в городе не будешь чувствовать себя ущимленным да и на трассе и экономный двигатель.
https://www.youtube.com/watch?v=KRIwWcRJC4Y Вот например по трассе еду, разве скажешь что не едет аут?)
Была у меня как-то история. Ехал я через тундру по зимнику. От завправки до заправки большое расстояние. Ехал я с 200 крузаком по пути. В итоге он застрял, где я проехал. Закончился бензин у него, когда мне хватило) Поэтому мои приоритеты лучше медленее, но стабильней. А за бортом, кстати, было -40. После 140-150 разгон заметно помедленее...

 

[Иван Гладинов]

Error

 

[Дмитрий Погодаев]

Error

 

[garrik2009]

Если бы не налоги, то взял бы 3-х литровый, но платить по 17000 тысяч в год, за отсутствие дорог - нет, увольте. 2,4 самый оптимум и по налогам, и по расходу, и по динамике. 2,0 вообще ни о чём, никакого запаса мощности и тяги, 5 человек в салоне и он вообще, как будто с парашютом разгоняется, а жрёт как 2,4 или больше. Те, у кого 2,0 расходует меньше 2,4, наверное ездят как пенсионеры