Приветствую, камрады.Насмотрелся картинок разрушенными катализаторами.Что думаете, надо ли нам его удалять, менять, переносить и т.д.Был ли реальный

[Смирнов Антон Геннадиевич]

Приветствую, камрады.
Насмотрелся картинок разрушенными катализаторами.
Что думаете, надо ли нам его удалять, менять, переносить и т.д.
Был ли реальный опыт попадалова?

 

[Али Друг]

Если ты не гордый представитель V6, а обычный тошнот на пакете с соком, то можно забыть про кат до появления соответствующей ошибки.
Ну а у секты 3х литров свои тараканы, вот они пусть о них и расскажут )

 

[delab]

Я удалил и не парюсь

 

[john_black]

Если 3.0 то по достижении пробега 100000 желательно удалить.На других моторах не страшно,можно ездить пока ошибка о забитом катализаторе не выскочит.

 

[iltmpz]

Удалил на 260 000

 

[classicmotors]

Удалил на 200 когда ошибка стала часто появляется мотор 3.0

 

[Алмаз Сагдиев]

масложор не прибавился?

 

[trends]

1л. Доливаю от замены до замены

 

[Михаил Цымбал]

Удалять однозначно,у меня 2,4 08 год,встал на трассе и чек загорелся, максимум скорость 40, проехал км. 10 и на СТО сразу,вердикт первый кат в порошок сгорел и забил второй,газы душили мотор. Выбыл, авто словно 200 л.с добавили, теперь лепота,советую однозначно

 

[Just Beginner]

это где же на 2,4 стоит второй кат?)))

 

[Алексей Крыжановский]

здравствуйте,Гугл в помощь,там всё отлично показано и рассказано, вторая банка после датчика,а на 3 литровом там их 3

 

[Mikhail Mykaseev]

доброго дня. Нет там никаких вторых катализаторов.

 

[Лена Тикачева]

а что там,при мне вскрывали и доставали соты катов,к сожалению не сообразил сфотать их когда удаляли

 

[Антон Шкаев]

Про два ката это новость . У меня один стоял . Но в моем случае маслосъёмные кольца залегли .