Проверка в первые заморозки. На видео не виден градус горки. Последний участок ~45 гр. Первый раз поднимался на полном приводе, второй на блоке деф-ла

[trinet]

Проверка в первые заморозки. На видео не виден градус горки. Последний участок ~45 гр. Первый раз поднимался на полном приводе, второй на блоке деф-ла. На ура! По замерзшей листве, и заледенелой грязи.

 

[Самат Гайсенов]

там и Приора без проблем заедет

 

[alex_ovd]

45 это ты брат загнул

 

[mobitels]

Я на Лансере в такие по снегу залетал ))

 

[Kusto]

Чтр за блокировка дифференциала? На ауте ее нет...
Только на трехе есть частичная блокировка электромеханической муфтой переднего дифа.
Или имелось ввиду лок муфты?

 

[Rombi]

есть.

 

[UnderDog]

ездила там и приора

 

[-John-]

короткий участок. Ну может 40 гр. хз не замерял) но крутая горочка!

 

[Siluet]

с лансика и пересел на аут! Залетел бы, не сомневаюсь, но колея глубокая, глушак остался бы!

 

[Jesus]

это не блокировка дифференциала а меж осевая блокировка муфты

 

[Gusman]

Только задней оси получается?

 

[ritm]

это не одно и то же принципиально?

 

[Женя Овчаров]

нет это не одно и то же.,,Принудительно,, подключается задняя ось. При хорошей диагоналей машина ни куда не поедет.

 

[Alexch]

никаких блокировок у аута нет, тем более дифференциалов. 4WD LOCK просто более жестко передаёт крутящий момент на зад!

 

[baramist]

доперло! Режим полного привода на автомате, а на локе постоянный полный. Паркетник

 

[alex_design]

Спасибо)!

 

[maks105fm]

ну вроде того.

 

[O1eg]

межосевой - это блокировка передней и задней ОСЕЙ меж собой, а блокировка дифференциала - это блокировка левого и правого КОЛЕС меж собой на одной оси.

 

[Victor Shagin]

Это для Аута не испытание!

 

[YakoKN]

дифферинциал бывает и межосевой. У настоящих джипов