Рассматриваем покупку нового аутлендер 2.0. Есть ли какие проблемы с вариком, да и в целом как машина. Заранее

[леля]

Всем Привет! Рассматриваем покупку нового аутлендер 2.0. Есть ли какие проблемы с вариком, да и в целом как машина. Заранее спасибо

 

[timesharing]

Я только недавно приобрёл, но наслышан, что 2л слабоват

 

[Just Beginner]

Купил пол года назад, все отлично. Варику жару давал, все отлично пока пробег 15200

 

[bricha]

1800 пробег. 2 литра и вариатор вполне устраивают после 120 сильной механики. Покупкой доволен. Растраивает разве что морально устаревшая штатная система

 

[Vmart]

Да читайте пост каждый день один и тодже вопрос.купи и-узнаешь

 

[MC Lean]

Мне вот интересно чем слабоват 2.0? очень много авто с таким двигателем,понятно что есть варианты в линейке,но тут кому как!Меня одно не устраивает,не могу привыкнуть после механики именно в плане мощности и набора скорости,но это лично мое и уверен привыкну)
2.0 для спокойной езды,охота мощности и динамики 3.0 литра на Ауте тоже не вариант,берите Порше!

 

[Nadin-ka]

2.0 отстой бери выше расход почти одинаковый с2.4 а на обгонах вообще не тянет, бери максималку чтоб потом не сожалеть

 

[Azaron]

2.4 minimum

 

[BlackBurn]

беру супруге, а она и на 2.0 с ужасом смотрит))) 2.4 не выдержит

 

[mastoro]

спасибо за подробный ответ)))

 

[frog_D]

Вот мне интересно, с какой вы скоростью ездите,что 2,0 вам мало? Мы когда машину выбирали, нам тоже некоторые советовали брать 2,4, но мы не послушали и купили 2,0, на обгоне вжимает в кресло! Неужели прям так вы эту разницу чувствуете?

 

[Magnet]

Ездил и на 2.0-3года и на 2.4-1.5года разница конечно есть, но небольшая. Намного Лучше чем с автоматом на любой 2.0 литр атмосферке.

 

[Julif]

Спасибо всем за ответы

 

[Rombi]

Короче возьмёшь 2.0 будешь жалеть вот увидишь, при загруженном салоне и копейку не обгонишь

 

[businesswoman]

Лучше доплатить и взять 2.4, там разница то вроде небольшая, но действительно при полной загрузке салона по трассе будет тяжело идти, сам езжу на 3.0 да и то мало кажется порой)))

 

[Таня Петрова]

Одно и то же пишут.
1) 2 литра щадит вариатор. Меньше его грузит, меньше греет. Соответственно ресурс его больше.
2) 2 литра меньше налог.(если есть льготы, то до 150л.с вообще не платишь).
3) меньше расход.
4) мощность и динамику можно легко представить, посчитав лошадей на массу того на чем ездил, и аналогичный показатель для аута. (пересел с поло, 2 литра аут гораздо бодрее, мне хватает,кто то х6 чипует).
5) меньше цена и стоимость владения

 

[Александр Копылов]

и где ездят? От светофора до забора? Газанул, первый ушел со светофора, через 40 секунд встал на следующем. А по трассе любую машину можно разкочегарить, скорость примерно у всех одинаковая, а старт на секунду быстрее, на дальнее растояние значения не имеет. Про обгон лучше быть уверенным, что ты его завершишь вовремя, чем надеяться, что у тебя 3 литра и должен же успеть.

 

[grunn]

тогда вообще зачем аут покупал экономист,?

 

[gerasik]

Короче бери 2.0 и минималку и будет тебе геморрой

 

[Дмитрий Владимирыч]

клиренс, вместительность, надежность. Никак не для гонок.
Считаю, что для гонок он и не проектировался.
Ключевая фраза ЗАЧЕМ АУТ ПОКУПАЛ~ определитесь, для чего вам машина, а потом решайте, какая для этого подойдет. В моем случае, загородный дом, необходимость таскать туда различные строй материалы, авто туризм (трассы, проселочные дороги, избегая жесткое бездорожье), возможность загрузить кучу багажа и возможность спать в машине. Ну и расход по городу для езды по повседневным нуждам.
А для ЧЕГО еще берут АУТ?